Con múltiples cortes en diferentes zonas de la Capital Federal finalizó la semana pasada, debido a las manifestaciones de los taxistas por la aparición de la aplicación UBER en el país. Por la misma se ofrece el mismo servicio a un costo mucho menor, pero con medidas de seguridad muy precarias. Allí el gobierno de la Ciudad liderado por Horacio Rodríguez Larreta ha rechazado el funcionamiento del nuevo sistema. En cambio el Jefe Comunal de Pilar Nicolás Ducoté ha estado en la cena anual de CIPPEC, organización a la cual fundó, que contó con el auspicio de UBER. ¿Se animará a que funcione en Pilar? ¿Cuánto perjudicarán a las agencias de remís locales?
UBER es una empresa de origen estadounidense, con sede en san Francisco, California. Ofrece el servicio de transporte privado a través de una aplicación para celulares a un menor costo que los medios tradicionales como taxis o remises. Pero con situaciones irregulares para la seguridad del pasajero. Para aquellos que buscan poner a disposición su vehículo sólo le solicitan carnet de conducir y antecedentes penales. No le piden ni el seguro para transporte de pasajeros ni el registro especial para ejercer esa actividad, en caso de sufrir un accidente no sólo está sin cobertura el usuario sino que también deja sin amparo al propietario del vehículo. Quienes deben ceder el 25% de las ganancias a la empresa.
En Pilar, Nicolás Ducoté tuvo un comienzo de relación tenso con las agencias de remís, a las cuales les aplicaron multas que superaron los $10.000 por falta de habilitación municipal de sus unidades. Los autos que estén incluidos en UBER tampoco cumplirían con este requisito. Lo que se convierte en una competencia desleal para los remiseros pilarenses.
Desde su organización Ducoté aceptó la llegada de UBER al país, ¿desde su gobierno hará lo mismo para Pilar?
