¿Ducoté engañó a los pilarenses con las fotomultas?

25/08/2017 | Comenzaron a llegar las quejas por las fotomultas implementadas por el gobierno de Nicolás Ducoté. Sus dispositivos móviles por ahora se ubican en las rutas provinciales del distrito. No cumplen con el Código Provincial de Tránsito. ¿Por qué los radares no están homologados por la Agencia Nacional de Vialidad?

“Quiero que los vecinos se enteren del nuevo negocio del Intendente. Esto fue ayer a la mañana en la ruta 28. Funcionarios municipales pusieron un cartel “móvil” que indicaba que la nueva máxima de ese sector de la ruta es 60km/h. ¿Para qué? 50 metros más adelante se encontraba una camioneta desde la cual sacaban La fotomulta. A la tarde volví a pasar por el lugar, el cartel y los municipales ya no estaban. Por lo tanto me pregunto, ¿cómo funciona esto?”, es un fragmento de una carta de lectores que recibió la redacción de Pilar Político. A la pregunta de esa vecina de Pilar, hay que sumarle otras como: ¿Por qué los radares que se están utilizando no están homologados y autorizados por la Agencia Nacional de Vialidad? ¿No son oficiales? ¿Por qué no se cumple con el artículo 28 bis del Código Provincial de Tránsito? Ese mismo prevee la señalización de la existencia del dispositivo en una distancia mínima de 500 metros previos. Y la consulta general sería: ¿Nicolás Ducoté está engañando a sus ciudadanos con ese método de recaudación?

Este sistema de fotomultas fue votado por mayoría en el Concejo Deliberante de Pilar, gracias a varios acuerdos que realizó el jefe comunal con opositores a su gobierno. Sin dudas, el más expuesto de esa negociación fue el perdedor de la interna de Unidad Ciudadana, José Molina. “Yo puse fotomultas en toda la provincia”, aseguró este último, vanagloriándose de ese logro. Lo que no está claro en esa sociedad es si el resto de los trámites fueron realizados correctamente o decidieron concretarlo de manera irregular. Debido a que en la página oficial de la Agencia Nacional de Vialidad no hay ningún registro de los equipos que se están utilizando de forma móvil en Pilar. ¿Dónde los compraste Nico? ¿En la Salada?

Según el listado de radares homologados y autorizados, disponible para todos en www.seguridadvial.gov.ar, en Pilar solamente hay dos. Son fijos y están ubicados en la autopista Panamericana en el KM 43.5, funcionan desde febrero del 2015. Como los nuevos no están contemplados, la ANSV alerta a los usuarios que las actas que reciban deben incluir los “Datos del cinemómetro utilizado para constatar la presunta infracción (marca, modelo o código de aprobación y N° de serie), incluido el número de Disposición ANSV que autoriza el uso de dicho artefacto”.

Entre las faltas del sistema que decidió implementar Ducoté también se destaca el incumplimiento al artículo 28 bis del Código Provincial de Tránsito, incorporado por la Ley 14.246. “Cuando los instrumentos cinemómetros y/u otros equipos o sistemas automáticos o semiautomáticos o manuales, fotográficos o no, fijos o móviles, se colocaran en sectores donde las velocidades permitidas fueran inferiores a los límites máximos de velocidad fijados por el artículo 51 de la Ley 24.449, o la que en adelante la sustituya o complemente, deberá señalizarse verticalmente su existencia con una antelación mínima de quinientos (500) metros a la zona de alcance de los elementos de detección de infracciones del equipo de que se trate. La señalización deberá ser claramente individualizada por los conductores y deberá contener la velocidad máxima a respetar en el tramo comprendido”, indica el articulado. “El incumplimiento de las medidas referenciadas en el presente artículo, hará que las actas de infracciones y/o fotomultas generadas, sean nulas de nulidad absoluta y carentes de vínculo jurídico exigible para su efectivo cumplimiento y pago”, aclara casi como se fuera un mensaje directo hacia Pilar.

“Castigar a los que infringen las normas cambia las conductas”, esa fue la argumentación que expuso Ducoté en defensa del proyecto de las fotomultas. Pero parece que decidió hacerlo de la manera menos transparente posible e incluyendo a todos aquellos que circulan por las arterias del distrito. Ojo conductores que la próxima medida puede ser la utilización del photoshop en las fotitos de Nico y sus amigos.

 

Comentarios

  1. Guillermo dice:

    Y la que van a juntar, en Villa Rosa, ya señalizaron la ruta con carteles de velocidad máxima de 40 km/h, osea que vas a tener que circular a 35 km/h en una ruta, caso contrario seras multado. CARADURISMO. Por eso eso en las PASO puse mi sobre vacio.

    1. Raúl Oscar Valero DNI 11760496 dice:

      Le bajaron la velocidad máxima, porque ya está considerada “zona de obras”, por la que circulan camiones y máquinas viales. Van a rehacer toda esa parte de la ruta, dentro del Partido de Pilar. No le busquen el pelo al huevo. Hay tantas cosas para pegarle al pelado, e intentan pegarle en lo que está haciendo correctamente.

      1. ROBERTO dice:

        RAÚL VALERO…SOS UN PANQUEQUE

        1. Haydee Desimone dice:

          En del viso estamos esperando de una vez por todas que comiencen las fotomultas porque esto lo toman como una pista de picadas estamos sobre Lisandro de la Torre en del viso

      2. Eduardo Bisognin dice:

        Que pongan la señalización como corresponde. Los automovilistas no son adivinos. ¿cuales son los tramos afectados? ¿donde es zona urbana? etc.

    2. Jorge dice:

      La ley nacional dice que sera de 40 km en calles internas, 60 km en avenidas, la ruta 25 por estar dentro de una zona urbana debería ser de 60km , la única excepción es frente a los colegios que acordaron 20 km , en pocas palabras roban a la gente, algo que ya se sabia antes de aprobarse.

  2. Eduardo Bisognin dice:

    No pagar y reclamar.
    El convenio Fotomultas firmado por el intendente con la UTN y CECAITRA, ingresó al concejo en agosto 2016 y pasó a comisión porque no tenía los votos suficientes (en disidencia, un concejal se apartó del bloque oficialista). En mayo de este año, algunos concejales fueron “convencidos” de las bondades del convenio que entre otros puntos negros permite/obliga la compra de equipamiento de manera directa, sin licitación.
    El convenio fue aprobado con el apoyo de los concejales : Juan Manuel Quintana, Claudia Zakhem, Sebastián Neuspiller, Gustavo González, Carmen Murgia (Cambiemos); Ricardo Male, Guillermina Sánchez, Alfredo Hermida, Gustavo Trindade, (unibloques); y los pejotistas Juan Pablo Roldán, Marcia González y Marcela González. (Estuvo ausente Nicolás Darget).

  3. Fernando dice:

    El cartel está bien puesto yo pasé ayer y te vi sacando la foto estas parado a 50 metros de la entrada al golf y en esa parte la máxima es 60 . La camioneta estaba en la salida del dorado: tenes 500 metros hasta hay. Pero bueno yo creo que es lógico y aclaró que cuando no lo es también me quejó de las cosas.

  4. Miguel dice:

    No se quejen más señores las obras en Pilar se están haciendo de ha poco, antes nadie decía nada y no se hacía nada; igual estoy en desacuerdo con las fotomultas no sirven y no corresponde su homologación por ley. Vivo en Zelaya aquí no nos representa nadie y nunca hicieron obras importantes

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