Ucrania ha intensificado su queja contra la valor del organismo rector del automovilismo, la FIA, de blandir la prohibición de que los competidores rusos participen en eventos internacionales.
La Confederación Ucraniana de Automovilismo (FAU) apeló delante el Tribunal de Apelación de la FIA, la máxima autoridad de la estructura, tres días posteriormente de solicitar una investigación urgente por parte del comité de ética de la FIA sobre la medida.
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La prohibición de que personas de Rusia y Bielorrusia compitan en eventos internacionales de deportes de motor está válido desde que Rusia lanzó su invasión de Ucrania en febrero de 2022.
La FIA la levantó el 3 de agosto posteriormente de que el Comité Orgulloso Internacional decidiera eliminar su propia prohibición similar sobre los atletas de los dos países.
En el deporte del motor sigue prohibido celebrar eventos internacionales en Rusia o Bielorrusia.
El citación de la FAU se fundamento en el hecho de que dice que la Confederación Rusa del Automóvil (RAF) abrió y opera oficinas en regiones de Ucrania ocupadas por Rusia: Crimea, la ciudad de Sebastopol y las provincias de Donetsk y Zaporizhzhia.
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Estos son reconocidos por las Naciones Unidas como zona soberano de Ucrania.
Una manifiesto añadió: “La FAU señala por otra parte que la valor del Consejo Mundial del Deporte de Motor de la FIA de blandir las restricciones a los competidores de deportes de motor rusos y bielorrusos equivale efectivamente a que la FIA imponga restricciones a los competidores de Ucrania y numerosos países socios que han prohibido la billete en competiciones donde se muestran los símbolos nacionales del estado atacante”.
Oleksandr Feldman, presidente de la FAU, dijo: “Se manejo de una evidente violación de los estatutos de la FIA y del Código Deportivo Internacional por parte de la Confederación Rusa de Automovilismo, que, como todas las organizaciones miembros de la FIA, está obligada a cumplirlos.
“No se puede convertir en la autoridad deportiva doméstico gobernador a través de drones y misiles. Instamos a la FIA a tomar medidas urgentes para poner fin a estas violaciones y sancionar a la Confederación Rusa del Automóvil por sus acciones”.
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La FAU dice que estas acciones violan tanto los estatutos de la FIA como su código deportivo internacional, que sólo permite un club automovilístico por país.
Feldman añadió: “Esto es una clara violación de los estatutos de la FIA por parte de la Confederación Rusa de Automovilismo, que, como estructura miembro de la FIA, está obligada a cumplirlos.
“Buscaremos todos los medios legales disponibles para restaurar la integridad del sistema del deporte del motor de acuerdo con los estatutos de la FIA”.
La manifiesto de la FAU decía que 23 competidores y funcionarios del automovilismo ucraniano habían muerto desde que Rusia invadió el país, y que la aniquilamiento había “perturbado las actividades del automovilismo y restringido severamente la facilidad de movimiento en todo el país”.
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La FAU añadió que el patriarca de la RAF, Boris Rotenberg, está “directamente sujeto a sanciones internacionales impuestas por Estados Unidos, Reino Unido, la UE y otras jurisdicciones aliadas en respuesta a la embestida contra Ucrania”.
La medida fue aprobada por el consejo mundial de la FIA, a lo que fuentes le dijeron a BBC Sport que fue propuesta por el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Tras los cambios en los estatutos de la FIA el año pasado, el comité de ética de la FIA está ahora bajo el control de Ben Sulayem y su unido el presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros.
Una manifiesto de la FIA emitida la semana pasada antiguamente de que Ucrania protestara oficialmente contra el pronunciamiento de la prohibición decía: “La FIA ha actualizado los requisitos para los pilotos, equipos nacionales, competidores y funcionarios rusos y bielorrusos tras una votación del Consejo Mundial del Deporte del Motor. Esto sigue a un anuncio del COI el 7 de julio y actualizaciones similares emitidas por otras federaciones deportivas internacionales.
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“La FIA mantiene su prohibición de organizar eventos y competiciones en Rusia y Bielorrusia. La FIA continúa siguiendo de cerca la situación en Ucrania y se reserva el derecho de desempolvar su posición en el futuro”.
Se ha contactado a la FIA para obtener más comentarios.