La semana pasada, conductores actuales y anteriores como Denny Hamlin, Kevin Harvick y Dale Earnhardt Jr. Criticó el coche de la próxima concepción. Kyle Petty pensó que la crítica era injustificada, dijo en el Red de carreras de rendimiento.
Petty, el primero NASCAR El conductor, específicamente, estaba en desacuerdo con Earnhardt, quien llamó al coche de la próxima concepción como un “coche deportivo” y no un “coche stock de NASCAR”. Petty dijo que NASCAR no ha estado corriendo autos “desde 1958”. Elogió el coche de la próxima concepción, diciendo que está produciendo “cosas espectaculares en la pista de carreras”.
“Tuvimos uno de nuestros miembros prominentes de la comunidad de NASCAR, Dale Jr., criticó el automóvil de próxima concepción el otro día. No creo que las críticas se merezcan de muchas maneras”, dijo Petty. “No hemos corrido autos de existencias desde aproximadamente 1958. No corremos autos de existencias, corremos a NASCAR. Este es el automóvil NASCAR que tenemos hoy. La gentío se quejó en los primaveras 70 cuando fueron al chasis tubular. Se quejaron cuando fuimos a neumáticos radiales. Se quejeron todo el tiempo como la progresión de los autos.
“Todavía estábamos corriendo autos con carburadores cuando no podías ir a tu tienda regional de autopartes y comprar un carburador. Era un coche anticuado que estábamos corriendo y la gentío parecía querer tener ese coche anticuado. Este coche saltó a los primaveras de brinco por delante. Tenemos que adaptarnos a él. Esto es la carrera. Tenemos que ser mejor”.
Kyle Petty, Dale Earnhardt Jr. comparte diferentes opiniones sobre el coche de próxima concepción de NASCAR
La opinión de Petty es muy diferente a muchos fanáticos y pilotos en el parking, que tienen sentimientos encontrados sobre el coche de la próxima concepción ahora en la cuarta temporada desde su arribada. Su concierto en pistas cortas y cursos de carretera ha sido criticado, aunque generalmente produce carreras entretenidas en pistas intermedias.
La carrera de la Copa del Domingo en Watkins Glen International dejó a muchos fanáticos frustrados. Llevó a Hamlin a comparar la inquina del ventilador del coche de próxima concepción con el del coche diferente del mañana con el ala.
“Creo que tenemos un problema de automóvil fundamental. Sin duda es un problema. Todos los que alguna vez lo han conducido han dicho que es un problema”, dijo Hamlin el lunes Acciones perjudiciales podcast. “Creo que el coche de la próxima concepción está alcanzando los niveles de odio de la cuna (coche del mañana) con el ala. De los fanáticos, creo que están empezando a no les gusta este automóvil tanto como los conductores que tienen que conducirlo”.
En genérico, Earnhardt está chasqueado por el producto genérico. Dijo lo futuro a posteriori de la carrera del domingo pasado en Iowa Speedway, ayer de la carrera en Watkins Glen.
“Estoy chasqueado de que tengamos carreras como esta, y luego es frustrante ver y sabes con qué están luchando los pilotos cuando se alcahuetería de Aero. Estamos preocupados por ser modernos y tener un coche de carreras que a todos los niños les encantan con difusores geniales y ruedas mag”.