<span>HISTORIA: La industria automotriz pensó que había aprendido de la escasez de chips en el pasado. </span><span>Luego, una pelea diplomática por la manufactura del fabricante holandés de chips Nexperia en el sur de China reveló un nuevo aventura. </span><span>La planta de Nexperia en Dongguan fabrica semiconductores de herido tecnología que se utilizan en cosas como frenos de automóviles y elevalunas eléctricos.</span><span>Se venden por unos centavos, pero cuando Beijing detuvo las exportaciones, los fabricantes de automóviles, desde Nissan hasta Honda, se vieron obligados a recortar la producción.</span><span>La medida se produjo luego de que el gobierno holandés se apoderara de la sede de Nexperia, citando preocupaciones de que su tecnología pudiera sobrevenir a la empresa matriz china Wingtech. </span><span>China respondió, deteniendo los envíos y exigiendo pagos en yuanes.</span><span>El profesor Li Xing del Instituto de Estrategias Internacionales de Guangdong dice que Europa, y en particular los Países Bajos, país hospedador de Nexperia, subestimaron la influencia de China.</span><span>“Ellos (los holandeses) pensaban que controlaban Nexperia, pero lo que en ingenuidad controlan es sólo un edificio burócrata, el edificio de administración. En ingenuidad, el 70% del ensamblaje y embalaje de chips se encuentra en Dongguan, que está muy cerca de mí, no muy allá en rotundo. Muy cerca de Guangzhou. Entonces, luego de que hicieron eso (se apoderaron de Nexperia en los Países Bajos), el gobierno chino decidió que Dongguan ya no haría cumplir los pedidos de Nexperia y dejaría de exportar. Y una vez que las exportaciones se detengan, la industria automotriz alemana y la industria automotriz francesa estarán en problemas.”</span><span>Tras las conversaciones entre los dos gobiernos, el gobierno holandés dio un paso antes en la intervención, una medida bienvenida por China, que dijo que la veía como un “primer paso en la dirección correcta” para aliviar la escasez de suministro de chips. </span><span>Aunque el problema de Nexperia ha profundizado la sorpresa sobre la dependencia de China, alejarse siquiera es ligera, según Joerg Wuttke, entendido en comercio europeo con China.</span><span>“Así que es muy, muy difícil reemplazar a China como proveedor. Pero nuevamente, el caso de las tierras raras y el caso de Nexperia hacen que la concurrencia reconsidere qué hacer en el futuro, y eso podría ser tener una segunda opción en otro sitio”.</span>
