Los funcionarios de Connecticut no pueden afirmar con certeza cuántos conductores hay en la carretera con registros de vehículos vencidos. Lo que pueden determinar es la aplicación de la ley.
Los agentes de la Policía Estatal de Connecticut han emitido miles de multas a conductores en los últimos primaveras por actuar vehículos sin un registro válido, según muestran los datos.
Las cifras reflejan citaciones por actuar un transporte motorizado no registrado, que se aplica cuando el registro ha estado vencido por más de 30 días. Las cifras sólo cubren carreteras y caminos mantenidos por el estado y no incluyen citaciones emitidas por los departamentos de policía locales.
Los registros muestran que los policías entregaron 32,521 multas por esa violación entre 2021 y el 18 de marzo de 2026. Los totales anuales oscilaron entre un mayor de 8,921 multas en 2022 y 5,146 en 2025, según los datos.
Los datos sobre accidentes ofrecen otra observación al problema. Desde 2021 hasta 2025, ha habido 10,308 accidentes en Connecticut que involucraron al menos un transporte sin un registro válido, según el Repositorio de datos de accidentes de Connecticut, aproximadamente el 1% de todos los accidentes durante ese período.
CT Insider inicialmente se propuso determinar cuántos conductores de Connecticut hay en la carretera con registros vencidos. Pero el Sección de Vehículos Motorizados dice que no puede rastrear esa emblema, dejando los datos de aplicación de la ley (como las detenciones de tránsito) como uno de los pocos indicadores disponibles.
Una vez que expira el registro, el DMV dice que no tiene una forma confiable de aprender si el transporte todavía está en uso o simplemente ya no está en uso. La agencia aconseja a los propietarios anular su registro cuando un transporte se vende o se retira de la carretera para evitar fertilizar impuestos a la propiedad por él.
Según la ley de Connecticut, los conductores pueden contraponer dos citaciones principales relacionadas con registros vencidos: no renovar el registro y actuar un transporte de motor no registrado. El primero se aplica cuando un registro ha estado vencido por 30 días o menos.
Ambas infracciones conllevan una multa de 117 dólares. Pero si un registro tiene un retraso de más de 30 días, el transporte del conductor incluso puede ser remolcado, lo que resulta en tarifas de remolque y almacenamiento, según la policía estatal.
La policía ha sido capaz durante mucho tiempo de identificar vehículos no registrados analizando una placa en una colchoneta de datos, dijo Michael Lawlor, profesor de honradez penal en la Universidad de New Haven. En el pasado, los agentes se comunicaban por radiodifusión para comprobar si una placa coincidía con el transporte y tenía un registro válido.
Hoy en día, los agentes pueden ingresar un número de placa en una computadora adentro de sus patrullas y ver rápidamente el estado de registro y seguro de un transporte. Algunos cruceros incluso están equipados con cámaras lectoras de matrículas, según Lawlor.
“Todos estos datos son accesibles instantáneamente para los agentes del orden que patrullan”, dijo.
Algunos pueblos y ciudades de Connecticut han instalado cámaras automáticas para detectar a los conductores que exceden la velocidad o a quienes se saltan los semáforos en rojo al capturar sus placas. Otros usan cámaras para encontrar vehículos robados, atrapar a personas con órdenes de arresto y hacer cumplir las reglas de estacionamiento en la playa. Las cámaras suelen ser operadas por proveedores externos, y las autoridades locales revisan los datos.
“El principal valencia de esta tecnología es la resolución de delitos”, afirmó Lawlor. “Es extremadamente eficaz para eso”.
Pero los sistemas incluso han planteado preocupaciones sobre la privacidad. Una investigación flamante de CT Insider encontró que los datos de los lectores de matrículas recopilados por algunos departamentos de policía de Connecticut estaban siendo utilizados por autoridades de otros estados para hacer cumplir las leyes federales de inmigración, lo que llevó a propuestas de cambios en la Asamblea Universal.
Los lectores de matrículas generalmente no se utilizan para multar a los conductores por vehículos no registrados. Sin bloqueo, algunas comunidades han utilizado la tecnología para recibir impuestos sobre los automóviles no pagados. West Haven, por ejemplo, lanzó un software el año pasado para identificar vehículos residentes que no están registrados o están registrados incorrectamente.
De enero a octubre de 2025, la ciudad dijo que el software encontró 478 vehículos no registrados, 66 vehículos registrados fuera de West Haven y 102 registrados fuera de Connecticut, generando $140,000 en ingresos.
Lawlor dijo que sólo podría ser cuestión de tiempo ayer de que se utilice una tecnología similar para hacer cumplir específicamente las leyes de registro de vehículos motorizados.
“Creo que probablemente ahí es donde termina todo esto”, dijo. “Hay personas que no son policías jurados enormemente capacitados con armas y esposas que utilizan la tecnología para identificar a los infractores y cualquiera con una capacidad más oficial que emite la citación”.
Si su registro caduca, puede renovarlo en raya, en persona, por teléfono o por correo. Los costos de renovación del registro varían según el tipo de transporte. Para automóviles de pasajeros, SUV y camionetas, la tarifa total de renovación es de $191, según el DMV.
Este artículo publicado originalmente en Connecticut no puede rastrear cuántos automóviles tienen registros vencidos, pero las multas ofrecen una pista.
