Seúl (Reuters) -Corea del Ártico ha comenzado una investigación a gran escalera sobre el percance que ocurrió durante el dispersión de un buque de hostilidades esta semana, informaron el viernes KCNA estatal.
Pyongyang ha dicho que el incidente el miércoles fue causado por una pérdida de invariabilidad mientras se lanzaba la embarcación, y las secciones del fondo del buque de hostilidades fueron aplastadas.
Una inspección interna descubrió que no había agujeros en el fondo del buque de hostilidades, pero el casco de derecha estaba listado y el agua de mar fluía alrededor de la sección de popa a través del canal de rescate, según el referencia.
El valor del daño “no fue reservado”, según el referencia, y agregó que el clase de investigación recibió la orden de encontrar la causa del percance y los responsables de ello. El referencia no mencionó ninguna ultraje o homicidio como resultado del percance.
El líder del estado incomunicación, Kim Jong Un, que vio el dispersión del miércoles del destructor de 5,000 toneladas en el astillero del noreste de Chongjin, lo reprendió como un “acto criminal” que no podía ser tolerado, según los medios estatales.
El percance probablemente ocurrió frente a una gran multitud, aumentando la humillación pública para Kim, dijeron analistas militares.
El ejército de Corea del Sur dijo el jueves que el barco estaba de flanco en el agua.
Tomaría dos o tres días para restaurar el invariabilidad del buque de hostilidades bombeando el agua de mar desde la cámara inundada y en torno a de 10 días para restaurar el flanco del buque de hostilidades, según el referencia de KCNA, citando las estimaciones de los expertos.
El tratamiento del percance como un asunto reservado fue parte de un esfuerzo por batallar contra la “incautidad” y la “irresponsabilidad”, según KCNA.
Hong Kil Ho, el regente del astillero Chongjin, fue convocado al víscera de la ley de la ley el jueves cuando comenzó medidas para detener e investigar a los responsables del percance, según el referencia.
(Reporte de Hyunsu Yim; Impresión de Chris Reese y Jamie Freed)