La patente última incorporación a la creciente serie de medidas anti-dronas ad-hoc de Ucrania es una de sus más impresionantes hasta ahora: un avión agrícola impulsado por la hélice con misiles aire-aire guiados por infrarrojos bajo las alas. Si aceptablemente se desconoce el estado operante de la aeroplano modificada, el mejora destaca la innovación ucraniana continua en términos de sistemas de defensa aérea extemporizados y el uso de misiles heredados reutilizados.
El turbográfico con turbopropropía Z-137 Labrantío Turbo se ve a la mengua sobre un campo de maíz ucraniano, en gran medida su entorno operante tradicional. En este caso, sin secuestro, tiene un solo misil aire-aire R-73 bajo cada ala. El avión agrícola igualmente parece acaecer recibido un esquema de pintura en caudillo corriente pesado de estilo marcial, con rayas de identificación blanca en el fuselaje trasero para someter el aventura de “fuego cariñoso”. Los detalles de la data y la ubicación del video no están disponibles de inmediato.
Moravan Z-137 Labrantío TurboProp Aircraft, modificado para lanzamientos de misiles Air a Air Misiles R-73, fue conocido en Ucrania. Lo más probable es que se use para interceptar drones Kamikaze o drones de inspección. pic.twitter.com/mljhkizviw
El Z-137 construido por Checoslovaca fue el mejora final del Zlin Z-37 Čmelák (que significa Bumblebee), que fue alimentado por un motor de pistón radial Ivchenko construido por los soviéticos y se realizó por primera vez en 1963. El posterior Z-137 cambió el radial para un turboperio, normalmente a Walter M-601 eficiencia. Sirviendo principalmente como un tán de cultivo, más de 700 de todas las variantes se construyeron hasta mediados de la decenio de 1980, y estos vieron un servicio extenso más o menos del bando uruguayo, principalmente en sus expansivas granjas colectivas. No está claro exactamente cuántos de estos aviones están disponibles para Ucrania, o si se han adquirido ejemplos adicionales de otras fuentes.
Un video muestra un Z-137 en su papel agrícola en Eslovaquia:
Junto a señalar que este no es de ninguna modo el primer avión agrícola en ser reutilizado para un papel de combate. Significativamente, el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFSOC) a principios de este año introdujo el OA-1K Skyraider II. Este es un derivado militarizado del popular Duster de cultivo Air Tractor AT-802, aunque su futuro a espléndido plazo sigue nublado por serias preguntas sobre cómo la Fuerza Aérea efectivamente utilizará el OA-1K, ya que el servicio se prepara cada vez más para futuras contingencias de reincorporación grado. En Ucrania, sin secuestro, el Z-137 parece cumplir un papel mucho más hornacina como desfavorable de drones.
Un exclusivo Twz Mira de cerca al Warden de L3harris Sky, designado OA-1K Skyraider II por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos:
Curiosamente, así como los misiles de búsqueda de calor, el aeroplano, el avión tiene un par de puntos duros equipados con tiendas cilíndricas. Si aceptablemente estos tienen la aparición de tanques de caída para combustible adicional, su propósito no está claro en este momento. Potencialmente, podrían ser cápsulas de armas, aunque no coinciden directamente con ningún tipo que se sabe que está en el servicio ucraniano. Algún tipo de tienda desechable, para ataques terrestres, sigue siendo una posibilidad menos probable. Igualmente es posible que sean restos de la carrera previa del cultivo de la aeroplano.
En cuanto al R-73, que es conocido por la OTAN como el cancerbero AA-11, esto se ha convertido en un interceptor muy popular para equipar varios sistemas de defensa aérea extemporizados diferentes puestos en bono por Ucrania desde que comenzó la invasión rusa a gran escalera.
En sus aplicaciones terrestres, estos sistemas se conocen comúnmente como ‘Frankensams’. Los ejemplos que usan R-73 como efectores incluyen el sistema de misiles de superficie a viento Gravehawk, que el Reino Unido y Dinamarca desarrollaron para Ucrania, y que se ajusta adentro de un contenedor de giro ISO modificado. Ucrania igualmente ha presentado vehículos de defensa aérea con ruedas Modified 9K33 ASA (SA-8 Gecko) armados con misiles R-73 en oportunidad de sus interceptores habituales de 9M33.
Los científicos levemente locos en el Mod del Reino Unido han revelado el sistema de misiles de superficie a viento Gravehawk para el servicio ucraniano.
Todo el sistema SAM se adapta a un contenedor de giro estereotipado, lleva un par de AAM AAM convertidos y se puede implementar rápidamente desde la parte posterior de una cama plana. pic.twitter.com/btf0b7ljcg
El ejército ucraniano igualmente ha introducido los buques de superficie no sincronizados con protección R-73 (USVS), una aplicación conocida localmente como el dragón marino.
Por supuesto, los R-73 equipan principalmente las flotas de combate SU-27 y MIG-29 de Ucrania.
Un MiG-29 ucraniano conocido con cuatro R-73 (y un misil aire-aire R-27 de rango medio) bajo el ala, luego de regresar de una comisión de combate sobre el este de Ucrania el 2 de agosto de 2023. Foto de Libkos/Getty Images
Como Twz ha escrito previamente sobre el R-73:
“El R-73, en forma puyazo por el viento, tiene un rango mayor de 18.6 millas contra un objetivo exterior de 8.7 millas contra un objetivo de nalgas. El R-73 es un armas de gran vía de gran éxito (pasatiempos), con un buscador que puede articular en cualquier dirección mucho más acullá que un comisario tradicional que se vea a las misilas de avión tradicional con un busking de votos fijo que se siente directamente en torno a delante. se lanzará en compromisos aire-aire contra objetivos con ángulos fuera de la paisaje de +/- 75 grados.
No está claro de inmediato cómo el piloto del Z-137 se dirigiría a una amenaza aérea, sin un signo obvio de un sistema de sensores instalado en la aeroplano. Algunos sistemas lanzados a la superficie armados con R-73 han aparecido con bolas de sensor infrarrojas para detectar y rastrear objetivos y indicar los misiles R-73 a ellos, que discutiremos en un momento.
Un diagrama sintético del misil R-73. Dominio divulgado
Los rieles de dispersión del Z-137 parecen ser los mismos adaptadores APU-73 que proporcionan la interfaz habitual entre el R-73 y un pilón de la aeroplano. No está claro si el piloto tiene o no una paisaje montada en el casco, a menudo utilizada unido con los combatientes R-73 a borde de los combatientes para utilizar al mayor las capacidades de reincorporación mar del misil, pero la integración del misil sin este punto no sería un gran problema. Sin secuestro, se limitaría a un campo de visión fijo, con el dispersión de aviones que necesitan maniobrar el objetivo en esa ventana para que el buscador pueda bloquearse. Quizás el objetivo final es integrar un sistema de orientación en la aeroplano, teniendo en cuenta la considerable experiencia ucraniana de trabajar con este tipo de soluciones de defensa aérea improvisada. Tener un infrarrojo (FLIR) con avance en el avión sería una opción e instantáneamente agregaría una búsqueda de día/sombra y una capacidad de orientación.
El avión agrícola armado es otro ejemplo de Ucrania aprovechando las capacidades existentes adentro de su cantera existente, en este caso, unido con un activo civil, para ayudar a proporcionar defensas aéreas adicionales muy necesarias. En particular, la combinación Z-137/R-73 estará destinada a contender con drones Kamikaze de espléndido calibre rusos. Sin sensores, la aeroplano sería principalmente de uso durante las horas del día, aunque las antiparras de visión nocturna proporcionarían una posible opción.
En última instancia, el Z-137 armado con misiles igualmente podría integrarse adentro del sistema ucraniano aceptablemente establecido para rastrear drones, que incluye sensores acústicos, observadores e información de radar, entre otros. El sistema ya es ampliamente utilizado por los equipos de bomberos móviles ucranianos de caza de drones y las unidades de defensa aérea en tierra. Cuando es posible una conexión de datos, el Z-137 igualmente podría conectarse a ese sistema, o de otra modo trabajar con Intercept de control de tierra (GCI) a través de la radiodifusión.
Un avión no tripulado de ataque de espléndido calibre de tipo Shahed/Geran que fue derribado en Ucrania. Policía franquista ucranianaPolicía franquista ucraniana
En particular, la escalera de la actividad de los drones rusos sobre el país significa que Ucrania está empleando una amplia grado de sistemas de defensa aérea para contrarrestarlos. Dejando de flanco las opciones no cinéticas, como la pelea electrónica, se extienden desde equipos de bomberos móviles equipados con ametralladoras y reflectores a sistemas de defensa aérea Patriot con sus misiles de superficie a viento de espléndido calibre.
Si aceptablemente el Z-137 conocido en el único video está equipado con R-73s, igualmente es posible que la aeroplano pueda adaptarse para disparar otros misiles proporcionados a Ucrania, como la Asraam o las ventiladoras AIM-9L/M hechas en los Estados Unidos, e incluso el AIM más liberal AIM-9X, todos los cuales igualmente ha recibido Ukraine.
Un primer plano de un USV USVA-7 ucraniano armado con misiles AIM-9L/M y rieles de dispersión. Twz fue el primero en revelar que Ucrania ha hecho el uso operante de botes de drones armados con misiles AIM-9X. Gur
En este punto, vale la pena señalar que no sabemos si el campo turbo adaptado está en servicio operante. Adecuadamente puede ser sometido a pruebas, y de ninguna modo es seguro que tal modificación comenzará a ser más ampliamente desplegada. Sin secuestro, la aparición del avión de entrenamiento primario de Yak-52 ucraniano armado con una pistola de mano subraya el largura que el país está dispuesto a combatir la amenaza de los drones. Rusia igualmente ha probado al menos una opción muy similar, aunque con una escopeta de subvención fija.
De todos modos, el nuevo mejora refuerza el hecho de que Ucrania tiene abundantes existencias de R-73 y sugiere que estos misiles se consideran una suplemento muy útil a su cantera de defensa aérea, con la versatilidad que se lanzará desde una variedad de plataformas, en el viento, en tierra o en el mar.
Junto a señalar que los aviones de otro tipo de otro tipo, a enterarse, los helicópteros, están creciendo en importancia para el trabajo de la contra-maneja. Israel ha usado durante mucho tiempo helicópteros de ataque para contender con las amenazas de drones, y el ejército de los EE. UU. Igualmente está analizando cada vez más el potencial de sus apaches AH-64 para atacar a los sistemas aéreos no improvisados (UAS).
Un Ejército de EE. UU. AH-64D Apache dispara un misil infernal en un pequeño UAS para Red Sands IEC en el Centcom Aor el 23 de septiembre de 2024. Foto del Ejército de EE. UU. Por SPC. Dean John KD de Todopoderoso
En el otro extremo de la escalera, los combatientes de la tripulación están siendo llamados para misiones de contra-drone con importante regularidad. Estos son los aviones de la Fuerza Aérea especialmente ucraniana que se han encargado de cazar drones Shahed desde que surgieron por primera vez en el campo de batalla. En comparación con estos, un avión agrícola armado ofrece un tiempo de respuesta mucho más espléndido, lo que significa que tiene mucha menos capacidad para someter múltiples objetivos rápidamente. No obstante, podría ser útil en más de un papel de ‘piquete’, patrullando ciertos sectores del espacio vaporoso. En el pasado, Twz ha sugerido que el OA-1K ayer mencionado igualmente podría tener valencia en este tipo de comisión.
Al mismo tiempo, la paisaje de un tán de cultivo armado con misiles sobre las llanuras ucranianas es un recordatorio adicional de que Ucrania necesita desesperadamente todo tipo de defensas aéreas. Si aceptablemente los aliados occidentales han proporcionado algunos sistemas de defensa aérea muy capaces, estos han sido pequeños en número, y sus capacidades se emplean mejor contra amenazas de nivel superior. Mientras Rusia mantenga su cañoneo con drones, las plataformas armadas con R-73 continuarán proporcionando un stopgap útil. Esperaremos con interés más informativo del Z-137 armado y su éxito potencial en este papel.
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