Corea del Boreal dice que ha reflojado con éxito un nuevo destructor que volcó al lanzarse el mes pasado, con los medios estatales que informan que el buque dañado se trasladará a un parada seco en un astillero diferente para reparaciones.
“A posteriori de restaurar el consistencia del destructor a principios de junio, el equipo lo amarró en el parada realizando su finalización de forma segura el jueves por la tarde”, dijo un noticia de la agencia estatal de parte coreanas (KCNA).
Una foto satelital tomada por Planet Labs el 5 de junio mostró que el recipiente anteriormente afectado se dirigió y aparentemente flotando en el agua allá del parada donde tuvo espacio el desastroso impulso.
El destructor de 5,000 toneladas es el buque de exterminio más nuevo del país y estaba destinado a ser un triunfo del angurriento esfuerzo de modernización naval de Corea del Boreal.
En cambio, un mal funcionamiento en el mecanismo de impulso el 21 de mayo hizo que la popa se deslizara prematuramente en el agua, aplastando partes del casco y dejando el meta varado en la camisa, informó KCNA en ese momento. Un día posteriormente, los medios estatales informaron que el daño no fue tan malo como se temía inicialmente.
El líder norcoreano Kim Jong Un, acompañado por su hija Kim Ju Ju Ae, asiste a una ceremonia para el impulso de un “nuevo destructor de usos múltiples”, en Nampo, Corea del Boreal, en esta imagen publicada el 26 de abril de 2025 por la agencia de parte central coreana: Kcna/Reuters/Reuters.
Mientras tanto, el líder norcoreano Kim Jong Un, quien presenció el impulso fallido en la ciudad del noreste de Chongjin, lo calificó como un “acto criminal”, y el gobierno dijo rápidamente que arrestó a cuatro personas que afirma que son responsables del desnivel de impulso.
Kim ordenó a los funcionarios que reparen rápidamente el barco aún sin nombre antiguamente de la sesión plenaria de fines de junio del Partido de los Trabajadores gobernantes, calificándolo de honor doméstico.
KCNA informó el viernes que se cumplirá el objetivo de Kim.
“La próxima restauración elaborada se llevará a lugar en el parada seco del astillero de Rajin para el período de 7-10 días”, informó KCNA, y agregó que el secretario del Comité Central, Jo Chun Ryong, que lidera el esfuerzo de reparación, dijo “la restauración perfecta del destructor se completará sin fallas” antiguamente de la reunión plenaria.
La argumento rápida para reflotar el barco sorprendió a los analistas, quienes, basados en imágenes satelitales del desnivel, pensaron que el proceso tomaría mucho más tiempo.
“Es pura mano de obra y, seamos sinceros, un enfoque renovador para corregir el barco, entregó una posibilidad en dos semanas que personas como yo no esperaban de cuatro a seis”, dijo el analista Carl Schuster, ex capitán de la Flota de los EE. UU.
Aparentemente, el enfoque renovador estaba utilizando globos aerostáticos unidos al casco del barco para ayudar a equilibrarlo y reflojarlo, según mostraron imágenes satelitales.
Las imágenes de Maxar muestran esfuerzos continuos para ocultar el destructor dañado en el astillero de Hambuk un día posteriormente del impulso fallido. – Maxar/DigitalGlobe/Getty Images
El daño al casco fue menos severo de lo que los analistas esperaban cuando vieron lo que sucedió el 21 de mayo.
Durante el impulso pegado, en el que se suponía que el barco debía deslizarse cerca de el agua lateralmente, la popa del buque de exterminio se deslizaba al agua mientras el meta permanecía en tierra.
Los analistas pensaron que las tensiones colocadas en el casco y la quilla durante tal desnivel podrían poseer llevado potencialmente a su desguace.
Pero “el daño del casco debe poseer sido significativamente pequeño que estimado”, dijo Schuster.
Schuster dijo que si Corea del Boreal puede obligarse el mismo esfuerzo a las reparaciones internas al buque de exterminio que para reflojarlo, podría estar dinámico para las pruebas de mar mucho antiguamente que hubiera pensado posteriormente del desnivel.
Los espacios internos del barco, así como la maquinaria y la electrónica, deberán purgarse de agua de mar y sal sequía en el proceso de reparación, dijo.
“Casi todo es factible si está dispuesto a cometer los posibles y tiene el talento humano para emplearlo”, dijo Schuster.
Para obtener más parte y boletines de CNN, cree una cuenta en CNN.com