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El director espiritual de los drones militares de Ucrania dice que la próxima escalón de la desavenencia Shahed de Rusia se centrará en nuevas velocidades extremas

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El director espiritual de los drones militares de Ucrania dice que la próxima escalón de la desavenencia Shahed de Rusia se centrará en nuevas velocidades extremas
  • Uno de los principales analistas de drones de Ucrania advierte sobre cómo será el futuro de la desavenencia con drones.

  • Dijo que es probable que Rusia se centre en aumentar enormemente la velocidad de sus drones Shahed.

  • Instó a los fabricantes ucranianos a averiguar defensas contra drones capaces de alcanzar 600 kilómetros por hora.

Ucrania tiene suficientes fabricantes de drones interceptores y ahora necesita prepararse para la sucesivo escalón de defensa contra los Shaheds de Rusia, dijo el martes un destacado analista de drones.

La nueva batalla tecnológica tendrá que ver con la velocidad, dijo Serhii “Flash” Beskrestnov, un influyente entendido en drones ucraniano, en una publicación de Telegram.

“No hay menester de convertirse en el ‘centésimo primer’ fabricante de drones frente a los actuales Shahed”, escribió. “Necesitamos trabajar para el futuro”.

Beskrestnov, quien recientemente fue popular asesor del Empleo de Defensa de Ucrania, dijo que la carrera surgirá a medida que Ucrania mejore gradualmente la efectividad de sus drones interceptores.

Los drones interceptores son pequeños sistemas aéreos no tripulados diseñados principalmente por ucranianos para demoler en torno a los Gerans del Kremlin, las versiones rusas producidas en masa del drone iraní Shahed.

Los interceptores se han convertido en un pilar fundamental de la red de defensa aérea de Ucrania y ofrecen una forma más rentable de contrarrestar cientos de oleadas de Gerans. Los tipos populares de drones interceptores pueden costar entre 2.500 y 6.000 dólares cada uno.

Beskrestnov predijo que Rusia pronto se adaptaría de tres maneras: instalando sistemas de despreocupación en sus Geran, construyendo corredores de planeo confiables para las municiones merodeadoras y piloteándolas manualmente a altitudes extremadamente bajas para sortear las defensas aéreas.

“Nos enfrentaremos a esto y todas las apuestas del enemigo estarán en la velocidad”, escribió Beskrestnov.

El Geran más utilizado en Rusia es el Geran-2, basado en el Shahed-136 y capaz de alcanzar unas 115 mph. Sin secuestro, Moscú sí lo es. están desplegando cada vez más versiones del dron propulsadas por jet, denominadas Geran-3, que pueden demoler a velocidades de hasta 200 mph.

Ahora, Beskrestnov dice que es probable que Rusia intente arrostrar esos Geran-3 a 400 km/h. Igualmente se teme que el nuevo Geran-5, similar al dron Karrar de Irán, sea capaz de alcanzar 370 mph.

“En algún momento, todos nuestros drones interceptores pueden resultar inútiles”, advirtió el analista.

Los drones interceptores de Ucrania suelen ser sistemas impulsados ​​por hélices que se ven en primera persona. Los ingenieros locales mejoraron gradualmente sus diseños para demoler de modo confiable a cerca de de 220 mph, pero probablemente estarán limitados en cuanto a qué tan allí pueden impulsar estos aviones, que a menudo se construyen con piezas económicas y disponibles en el mercado.

“Si usted es fabricante, le pido que comience a desarrollar sistemas de interceptación para vehículos aéreos no tripulados de ataque a tales velocidades ahora mismo, mientras todavía tenemos tiempo”, escribió Beskrestnov.

Su llamado se hace eco de la investigación original de Ucrania sobre drones interceptores a principios de 2024, cuando la tecnología se utilizaba principalmente para destruir drones de gratitud rusos.

Cuando los ingenieros de drones se dieron cuenta en ese momento de que Ucrania necesitaba una respuesta a que Rusia aumentara la producción de Geran, pasaron meses preparando sus diseños en previsión de la creciente amenaza.

En 2025, su forma coetáneo comenzó a emerger en los mercados ucranianos de drones, hasta que Kiev finalmente fijó un objetivo de producción de al menos 1.000 por día. A medida que avanza el año 2026, queda por ver si eso podría cambiar drásticamente.

Lea el artículo llamativo en Business Insider