El plan de registro del barco de las Islas Vírgenes de EE. UU. Fortalecerá el emisión de los Estados Unidos, dice el jefe

Por Jonathan Saul

LONDRES (Reuters) – Una propuesta para crear un nuevo registro internacional de buques de EE. UU. Domicilizado en las Islas Vírgenes de EE. UU. Se alinea con los esfuerzos del presidente Donald Trump para acorazar la industria marítima del país y tiene apoyo del circunscripción, dijo su jefe.

La sucursal del presidente Donald Trump está considerando la propuesta como parte de los esfuerzos para ampliar la pequeña flota de envíos comerciales que vuela la bandera estadounidense, dijeron fuentes familiarizadas con el asunto de Reuters la semana pasada.

El uso de la USVI podría ser la forma más apto de “acorazar la postura marítima estadounidense” porque podría proporcionar una bandera controlada por Estados Unidos sin las restricciones costosas asociadas con un registro directo de la bandera de los Estados Unidos, según Eric Dawicki, presidente del Centro de Políticas Oceánicas de la Investigación de Política y Heredad, que presentó la propuesta a los funcionarios estadounidenses.

La propuesta fue presentada inicialmente a la sucursal de la USVI por Dawicki hace unos dos primaveras, dijo el jefe Albert Bryan Jr. a Reuters en comentarios enviados por correo electrónico.

“Él (Dawicki) nos ofreció la oportunidad de participar en una idea novedosa y (nosotros) pensamos que valía la pena perseguir”, dijo Bryan.

“Ha estado trabajando duro para obtener esta iniciativa en el radar de Washington y parece que ha tenido éxito”.

Los funcionarios de la Casa Blanca no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.

Dawicki anteriormente cofundó el Registro de la bandera de Dominica.

Aumentar el número de buques con bandera estadounidense es importante para la sucursal de Trump porque mejoraría la capacidad de la flota de emisión comercial de los Estados Unidos para proporcionar apoyo logístico para el ejército a tiempo de disputa y aliviar la dependencia de Washington de los barcos extranjeros para transportar suministros y equipos a través de los carriles marinos.

“La iniciativa tiene sentido y está en formación con la iniciativa de la sucursal Trump para acorazar el emisión estadounidense”, dijo Bryan.

“Estamos muy emocionados y esperamos poder apoyar esta iniciativa para su fruta”.

En conflictos anteriores, como la Supresión del Bahía de 1991, Estados Unidos se basó en embarcaciones con bandera extranjera para engrosar el ataque al emisión.

(Reporte de Jonathan Saul; Estampado de Kirsten Donovan)

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