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El portaaviones más poderoso de Estados Unidos regresa a puerto posteriormente de meses turbulentos en el mar

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El portaaviones más poderoso de Estados Unidos regresa a puerto posteriormente de meses turbulentos en el mar

El USS Gerald R. Ford, el buque líder de los portaaviones de propulsión nuclear de la clase Gerald R. Ford, se está tomando un breve alivio para refrescarse durante un extenso despliegue en el Medio Oriente. La bahía de Souda, en Grecia, será el hogar de Gerald R. Ford durante al menos unas semanas, según el Instituto Naval de Estados Unidos.

Este despliegue coetáneo para el barco ha sido muy ocupado, entre una serie de problemas a costado del barco, incluido un gran incendio en el cuarto de lavado que provocó más de 200 lesiones por inhalación de humo. Eso, y el coetáneo conflicto con Irán, significa que el Gerald R. Ford está más que dispuesto para ser reparado.

Sin confiscación, lo más importante es que el barco no está fuera de combate. Una enunciación del Comando de Fuerzas de la Flota de EE. UU. afirma: “El portaaviones sigue siendo plenamente capaz de realizar la cometido”, y continúa diciendo: “La escalera en el puerto permite que el barco se someta a una evaluación, reparación y reabastecimiento eficientes. Gerald R. Ford Carrier Strike Group continúa su despliegue en el extranjero”.

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El transportista más ancho y nuevo

USS Gerald R Ford llega al puerto para reparaciones

El USS Gerald R Ford llega al puerto para ser reparado – Carl Court/Getty Images

Cubo que las operaciones en Irán y sus alrededores y el Prieto de Ormuz no parecen tener una data de finalización clara, es probable que el Gerald R. Ford permanezca en el teatro de operaciones posteriormente de que se realicen las reparaciones. Incluso parece que la Armada no se arriesga a desarmarlo para las reparaciones en Grecia.

El Gerald R. Ford mide 1.106 pies y un desplazamiento de 100.000 toneladas, lo que lo convierte en el buque de pleito más ancho nunca construido. Es el primer barco de su clase homónima y representa la punta de alabarda en lo que respecta a la tecnología de portaaviones. Está en proceso de reemplazar a los portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz.

A partir de ahora, hay un único portaaviones de clase Gerald R. Ford en servicio. Fue diseñado para tener una vida útil de 50 abriles y, gracias a sus dos reactores nucleares, sólo necesita ser reabastecido una vez, lo que le otorga un valor esencialmente ilimitado en el océano.

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