En medio de la escasez de personal de la Despacho Federal de Aviación correcto al coetáneo suspensión del gobierno, el Secretario de Transporte, Sean Duffy, afirmó que el Secretario de Defensa, Pete Hegseth, se ofreció a proporcionarle controladores de tráfico vaporoso, a pesar de que carecían de certificación.
“El secretario de Conflagración me envió un mensaje de texto ayer y me dijo: ‘Quizás tenga algunos controladores de tráfico vaporoso. Si puedes usarlos, te los ofreceré'”, le dijo Duffy a Jake Tapper de CNN el domingo. “Estado de la Unión”.
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Al señalar que no está seguro de poder usarlos “porque no están certificados en los espacios aéreos donde los necesitamos”, Duffy dijo que podría usarlos de todos modos.
“Pero si puedo, los usaré”.
“Todos en esta despacho –bajo la dirección del presidente Trump– han dicho ‘minimizar el dolor a los estadounidenses’. Así que esto no es político, es estrictamente seguridad”, continuó.
El Pentágono no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios del HuffPost.
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Duffy continuó atacando al ala izquierda y le dijo a Tapper que está sacando lo mejor de “un desastre que los demócratas me han puesto en el regazo” y que está trabajando para “apoyar al pueblo estadounidense seguro y que los aviones sigan volando”.
A principios de este mes, la FAA ordenó dominar los vuelos en respuesta a la escasez de controladores de tráfico vaporoso, que no han recibido sus cheques de plazo durante semanas, mientras el suspensión del gobierno continúa acechando.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dice que el secretario de Defensa, Pete Hegseth, le ofreció controladores de tráfico vaporoso que podrían intervenir para ayudar en medio de la escasez, pero rechazó la ofrecimiento porque no están certificados para dirigir el tráfico vaporoso “en los espacios aéreos que los necesitamos”. Imágenes falsas
En otra parte de la entrevista, Tapper le preguntó a Duffy si tenía alguna “idea numérica de cuántos estadounidenses no podrán estar con sus familias” para el Día de Entusiasmo de Gracias correcto a la creciente escasez, a lo que Duffy dijo que anticipa que el número será “sustancial”.
“Estoy tratando de conseguir que más controladores de tráfico vaporoso entren en las torres y obtengan la certificación, pero me faltan entre 1.000 y 2.000 controladores”, continuó.
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Duffy luego declaró que la escasez generalizada en los aeropuertos continuará incluso una vez que finalice el suspensión porque los controladores de tráfico vaporoso se están jubilando más rápidamente que en el pasado.
“Así que pagué a controladores experimentados para que permanecieran en el trabajo y no se jubilaran. Solía retirar rodeando de 4 controladores por día antiguamente del suspensión. Ahora tengo entre 15 y 20 por día. [that] se están jubilando”, explicó.
Duffy añadió: “Así que va a ser más difícil para mí regresar a posteriori del suspensión y tener más controladores controlando el espacio vaporoso. Así que esto va a perdurar en los viajes aéreos mucho más allá del plazo en el que este gobierno vuelva a rasgar”.
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