LONDRES, 29 de abril (Reuters) – Al menos seis barcos -una fracción del tráfico habitual- han cruzado el Inflexible de Ormuz en las últimas 24 horas, según mostraron datos marítimos el miércoles, mientras que Estados Unidos e Irán siguen estancados en cuanto a montar a términos que reabrirían la crucial vía fluvial.
El tráfico de buques se realizó principalmente a través de aguas iraníes e incluyó el quimiquero Vast Plus, que está sujeto a sanciones de Estados Unidos, según los datos de seguimiento de buques de Kpler y el prospección satelital de SynMax.
La mayoría de los barcos eran graneleros secos y Reuters no pudo determinar si más de seis habían transitado el prieto, pero el tráfico de barcos ha promediado en torno a de siete barcos por día en los últimos días.
Eso es un porcentaje minúsculo del flujo frecuente a través de la vía fluvial crucial en la entrada del Holgazán, que tenía entre 125 y 140 pasajes diarios antiguamente de que comenzara la disputa con Irán el 28 de febrero.
El presidente estadounidense Donald Trump instó a Irán el miércoles a “ser inteligente pronto” y firmar un acuerdo, tras “días de estancamiento en los esfuerzos para poner fin al conflicto y un crónica de los medios de comunicación de que Estados Unidos ampliaría su asedio de los puertos de Irán”.
“A pesar del suspensión el fuego entre Estados Unidos e Irán del 8 de abril de 2026, el tráfico comercial sigue siendo restringido, con tránsitos restringidos y una continua incertidumbre en las rutas”, dijo el Centro Conjunto de Información Marítima liderado por la acuarela estadounidense en su postrer crónica de evaluación de esta semana.
Los funcionarios iraníes han presentado una propuesta para cobrar un peaje a los barcos por navegar a través del prieto.
Las compañías navieras que realizan cualquier cuota a Irán por el paso a través de Ormuz quedan expuestas a sanciones incluso para personas no estadounidenses, dijo el Fisco de Estados Unidos en un aviso el martes.
Los pagos al gobierno de Irán o a la Guardián Revolucionaria “directa o indirectamente” para un paso seguro a través del Inflexible de Ormuz no estarían autorizados “para personas estadounidenses, incluidas instituciones financieras estadounidenses, ni para entidades extranjeras de propiedad o control de Estados Unidos”, dijo el Fisco.
“Tales pagos todavía crean una exposición significativa a sanciones para personas no estadounidenses”, dijo.
(Reporte de Jonathan Saúl)
