00:00 Altavoz a
Bueno, una perspectiva más esperanzadora para Tesla emerge cuando el CEO Elon Musk refoca su atención en el fabricante de EV. Musk se aleja de su identidad como un cirujano político influyente cuando Tesla enfrenta pasión, la compañía informa el mes pasado su peor trimestre para las ventas en tres abriles. Para obtener más información sobre lo que sigue cuando Elon Musk ingresa a una nueva período, vamos al CEO de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management Ross Gerber. Ross, magnífico verte. Así que hay muchos lugares donde podríamos comenzar con este, Ross. Tal vez, ya sabes, miras a Tesla, sé que hoy está debajo, Ross, está en el rojo. Uh, pero qué movimiento para ese stock. Quiero proponer, tienes un aumento de un 50% a principios de abril. Tengo curiosidad por aprender qué haces de ese movimiento, Ross, y a qué lo marcarías. ¿Es eso, ya sabes, es proponer que voy a producirse más tiempo en Tesla? ¿Está aliviando las tensiones comerciales con China? ¿Es, oye, Robo Taxis en el camino en Austin? ¿Son los tres? ¿Poco que me estoy perdiendo? Acéptelo a través de él.
01:44 Ross Gerber
Bueno, creo que los dos primeros estás en el que estás muerto. No sé sobre el tercero porque es positivamente difícil cuantificar la heredad detrás del divulgación de un servicio de taxis Robo y, ciertamente, no creemos que vaya a acumular ganancias como durante abriles. Así que se necesitó, ya sabes, Uber casi una lapso para obtener moneda, ya sabes, el negocio de compartir el delirio y no creo que sea un negocio muy dócil. Pero creo que los otros dos problemas fueron problemas importantes para Tesla. En primer circunscripción, Elon no estaba trabajando en Tesla. La compañía estaba a la deriva. Fue positivamente un gran positivo verlo de regreso, haciendo entrevistas desde el suelo de la taller. Sabes, él recibió el mensaje como si necesitaras aparecer al trabajo porque es como si la compañía lo necesite desesperadamente. Eso ciertamente ayuda a impulsar el stock porque lo que se enfoca en Elon es, ya sabes, generalmente obtiene resultados. Um, y luego, en segundo circunscripción, ya sabes, la cosa de China es un gran problema para Tesla porque Tesla es positivamente una compañía importante en China y es un símbolo estadounidense de en China como Apple. Y estaba muy preocupado de que esto, ya sea, potencialmente explotaría en una pugna comercial completa donde, ya sabes, los boicots que estamos viendo aquí en los Estados Unidos y Europa se extenderían incluso a China. Y entonces, ya sabes, estoy asaz eficaz de ver el oficio, ya sabes, no diría que me resuelvan, sino que se apagaron un poco y fue un beneficio directo para Tesla tener tensiones chinas. Así que eso devolvió el stock, pero ahora estamos en una valoración que está mucho más allá de las ganancias tradicionales, ya sabes, 100 veces avanzadas de Tesla. Entonces, ya sabes, para los inversores preocupados por el futuro de Tesla, es una oportunidad para dejar de flanco algunas de las acciones.
04:28 Altavoz a
Lo que sé es poco que has estado haciendo. Um, Ross, ya sabes, igualmente pensé que me sorprendieron algunos de los comentarios que escuchamos de Elon Musk cuando estaba hablando con esa conferencia, Um, en el Medio Oriente. Y entre otras cosas, dijo que iba a retroceder de sus donaciones políticas. Supongo que él a menos que vea la próxima oportunidad para hacer donaciones políticas donde quiere. Pero correcto. Tengo que preguntarme con su tipo de respaldo de Doge, reiéntando a Tesla, Um, qué y él igualmente hizo el punto de que, ya sabes, podrían acaecer perdido a los clientes en la izquierda política, pero los ganaron a la derecha política. ¿Dónde crees que el tipo de marca va desde aquí, tanto en los Estados Unidos como en Europa?
05:59 Ross Gerber
Bueno, claramente Elon está tratando de minimizar una efectividad que existe en este momento, que es que las ventas de Tesla están bajando. Y han estado bajando sustancialmente aún más este trimestre. Entonces, ya sabes, hay un poco de esta falta del huella de sus acciones políticas en y, ya sabes, los sistemas de creencias personales que él ha amplificado en la marca actual. Pero la marca es probablemente una de las marcas más odiadas del mundo ahora, desafortunadamente. Y para una empresa que hace mucho para tratar de marcar la diferencia en el clima y y para la vida humana de una modo positiva, es extremadamente angustiante para mí lo negativa que se ve la marca hoy en día. Y no creo que haya hecho ningún intento de tener en cuenta eso. Así que no sé cómo se resuelve eso. Y creo que hasta que Tesla continúe viendo ventas débiles, lo que creo que, en algún momento, tendrán que enfrentarse esto.