Los transpondedores E-ZPass de plástico blanco que los conductores han montado en sus parabrisas durante décadas pueden ser reemplazados por poco casi imperceptible: una pegatina.
La Autoridad de Turnpike de Nueva Suéter puede seguir el ejemplo de las autopistas de peaje en otros estados que comenzaron a cambiar a pegatinas equipadas con chips digitales.
“Estamos planeando colocar las calcomanías en los vehículos de la flota de Turnpike Authority para una prueba informal. Eso sucederá muy pronto”, dijo Tom Feeney, portavoz de la autoridad. “Si no hay ningún problema, planeamos ponerlos a disposición de los clientes de NJ E-ZPass”.
Si perfectamente no hay un cronograma, las etiquetas adhesivas podrían introducirse antaño de fin de año, dijo Feeney.
La Turnpike Authority además gestiona Garden State Parkway.
Las etiquetas adhesivas siquiera necesitan cazos. Esto ahorrará a la autoridad millones de dólares en el reemplazo de transpondedores viejos cuando las baterías se agoten.
En 2022, la autoridad gastó 8,4 millones de dólares para que el consorcio estatal E-ZPass reemplazara 920.000 transpondedores con baterías gastadas. La duración media de la cazos del transpondedor es de entre ocho y diez primaveras.
El consorcio New Suéter E-ZPass presta servicios a New Suéter Turnpike, Garden State Parkway, Atlantic City Expressway, la Autoridad Portuaria del Río Delaware, la Comisión Conjunta de Puentes de Peaje del Río Delaware, la Comisión de Puentes del Condado de Cape May, la Comisión de Puentes del Condado de Burlington y los puentes de la Autoridad de la Bahía y el Río Delaware.
Massachusetts fue el postrero en comenzar el cambio el 1 de marzo.
El nuevo transpondedor adhesivo tiene un chip RFID incorporado que se lee en los pórticos de peaje elevados, según funcionarios del Sección de Transporte de Massachusetts que hablaron con WBUR. Las pegatinas cuestan 55 centavos.
Los conductores de Massachusetts recibirán la protocolo de peaje de forma gratuita cuando llegue el momento de reemplazar su transpondedor.
Las pegatinas además ponen fin al dilema de los conductores sobre dónde colocar el transpondedor en el parabrisas.
La gestación contemporáneo de transpondedores más pequeños permitía a los conductores montarlos cerca del espejo retrovisor, donde no estarían en el campo de visión.
La pegatina además elimina las tiras de montaje tipo velcro que los conductores tenían que pegar primero en el parabrisas para totalizar el transpondedor.
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