Por Jarrett Renshaw
15 ene (Reuters) – La filial del presidente Donald Trump planea finalizar las cuotas de mezcla de biocombustibles para 2026 a principios de marzo, manteniéndolas cerca de su propuesta auténtico y abandonando un plan para penalizar las importaciones de combustibles y materias primas renovables, según dos fuentes familiarizadas con los planes.
De concretarse, el plan “marcaría un compromiso parcial entre grupos rivales de la industria petrolera y agrícola al preservar mayores objetivos de mezcla buscados por los productores de biocombustibles, al tiempo que abandonaría una propuesta” que las refinerías estadounidenses habían apto que alteraría los mercados de combustibles y aumentaría los costos.
La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, que supervisa la política de biocombustibles de Estados Unidos, ha dicho a las partes interesadas de la industria que pretende mandar la propuesta final a la oficina de presupuesto de la Casa Blanca para su revisión a finales de este mes, y se demora que esté finalizada aproximadamente 30 días a posteriori, a posteriori de que la Casa Blanca lleve a límite entrevistas con la industria.
En junio, la EPA propuso volúmenes totales de mezcla de biocombustibles de 24,02 mil millones de galones en 2026 y 24,46 mil millones de galones en 2027, frente a 22,33 mil millones de galones en 2025. El total incluía un objetivo de 5,61 mil millones de galones de diésel de cojín biológica, un brinco significativo con respecto a los 3,35 mil millones de galones en 2025.
La EPA está considerando ahora un rango de 5,2 a 5,6 mil millones de galones de diésel de cojín biológica en 2026, dijeron las fuentes a Reuters.
El posible ajuste a la desestimación está parcialmente relacionado con el plan de la EPA de desamparar una propuesta que recortaría el valencia de los créditos para combustibles renovables otorgados por el gobierno estadounidense para biocombustibles importados, una política de “Estados Unidos primero” aclamada como una “conquista por las industrias de la soja y el biodiesel”.
Las grandes petroleras, encabezadas por el influyente camarilla industrial del Instituto Gabacho del Petróleo, habían argumentado que cercar los créditos para el suministro extranjero podría cercar la disponibilidad y hacer subir los precios del combustible, un resultado que la Casa Blanca está ansiosa por evitar ya que la asequibilidad sigue siendo una preocupación política central de cara a las elecciones de porción de período de este año.
Reuters informó anteriormente que la EPA estaba considerando retrasar la propuesta al menos un año.
La EPA dijo a Reuters que la agencia todavía está revisando los comentarios sobre la regla propuesta. “Como se indicó públicamente en documentos judiciales, la agencia pretende finalizar en el primer trimestre de 2026”, dijo la agencia.
Igualmente se demora que la EPA decida si exige que las refinerías más grandes compensen los galones exentos bajo el software de exención para pequeñas refinerías de la agencia, una determinación que podría afectar significativamente las cuotas generales de mezcla de biocombustibles.
En agosto, la EPA eliminó una acumulación de más de 170 solicitudes de exención para pequeñas refinerías que se remontaban a 2016. Desde entonces, han emitido exenciones adicionales.
La industria de los biocombustibles y sus aliados legislativos han estado instando a la filial a exigir a las refinerías que compensen el 100% de esos galones exentos, mientras que la industria petrolera se resiste a cumplir las obligaciones. La EPA ha solicitado comentarios sobre varias propuestas, que van desde una reasignación cero hasta el 100%.
Reuters informó anteriormente que la EPA está considerando un plan para que las refinerías compensen el 50% de los galones exentos.
(Reporte de Jarrett Renshaw; Editado por Chizu Nomiyama)