Ford está retirando del mercado 312,120 vehículos estadounidenses sobre un defecto de subvención de frenado que puede aumentar la distancia de detención y el peligro de choque.
El retiro cubre ciertos modelos 2025 de Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Descortés y Ranger adecuado a una posible error electrónica de refuerzo de frenos, que puede causar subvención de frenado de energía mientras conduce o utiliza las características avanzadas de sistemas de subvención del conductor.
El problema proviene de la sensibilidad del motor EBB a las alteraciones de voltaje. Si se produce una caída de voltaje y luego se recupera, un aumento de corriente puede exceder los límites del sistema, apagando el motor. Esto puede activar luces de advertencia, mensajes en el clúster de instrumentos y alertas audibles, anejo con cambios notables en la sensación de pedal de frenos.
A partir del 11 de julio, Ford estaba al tanto de 37 reclamos de seguro y un incidente de desvaloración velocidad potencialmente relacionado con este problema, pero no hay informes de lesiones o incendios.
Los vehículos afectados abarcan varios modelos 2025 populares. El retiro incluye:
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Ford F-150: 217,969 vehículos
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Ford Ranger: 20,552 vehículos
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Ford Descortés: 39,913 vehículos
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Expedición Ford: 26,582 vehículos
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Navigator de Lincoln: 7,104 vehículos
El nuevo retiro afecta a los modelos Select 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Descortés y Ranger (Getty Images)
El remedio es una puesta al día de software gratuita para el módulo EBB, arreglado por meteorismo o a través de los concesionarios Ford y Lincoln. Se aplazamiento que las actualizaciones de OTA comiencen en agosto, y las cartas de notificación del propietario se enviaron entre el 25 y el 29 de agosto.
El componente defectuoso fue suministrado por Robert Bosch LLC. Vins afectados se hicieron averiguar a partir del 28 de julio
Igualmente en julio, Ford retiró cerca de de 694,000 vehículos adecuado al peligro de grietas de inyectores de combustible que podrían causar fugas de combustible y incendios del motor. El retiro afecta ciertos modelos de escape 2021–2024 Descortés y 2020–2022 de escape.
Ford ha emitido más retiros este año que cualquier fabricante de automóviles en un solo año calendario, según The Wall Street Journal.
Según el Wall Street Journal, Ford ha anunciado más retiros este año que cualquier otro fabricante de automóviles en un solo año calendario (Getty Images for Lucchese)
La Compañía atribuye el suspensión número a auditorías en curso y seguimientos en retiros previos basados en software, lo que refleja su esfuerzo para tocar de forma proactiva los problemas de seguridad.
Ford ha más que duplicar su equipo de expertos en seguridad para mejorar la calidad del transporte.
A finales de junio, el fabricante de automóviles había anunciado 88 retiros de seguridad, incluido uno fresco que involucró a 850,000 camiones y SUV sobre una posible error de obús de combustible.