La industria automotriz enfrenta un desafío crítico ya que las rallas de exportación de la tierra rara de China amenazan con interrumpir la producción mundial de automóviles.
Los ejecutivos de los principales fabricantes de automóviles han prestado alarmas sobre la potencial escasez de imanes de tierras raras, componentes vitales en varias aplicaciones automotrices, desde motores de bipshield-biper hasta sensores de frenado antibloqueo, informó Reuters.
En una carta fechada el 9 de mayo, el jerarca de un importante categoría comercial, que representa a Genérico Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai y otros jugadores esencia, se dirigió a los funcionarios de la distribución Trump con respecto a la pesantez de la situación.
La carta fue co-firmada por MEMA (Asociación de Fabricantes de Motor & Equipment), una asociación de comercio de proveedores.
La Alianza para la Innovación Automotriz escribió la Sucursal Trump: “Sin un acercamiento confiable a estos rudimentos e imanes, los proveedores automotrices no podrán producir componentes automotrices críticos, incluidas transmisiones automáticas, cuerpos del acelerador, alternadores, varios motores, sensores, cinturones de seguridad, altavoces, luces, motores, distribución de energía y cámaras”.
La carta advirtió que las fábricas de vehículos de EE. UU. Podrían enredar interrupciones sin estos componentes esenciales.
Los grupos dijeron: “En casos severos, esto podría incluir la penuria de volúmenes de producción reducidos o incluso un desanimado de las líneas de ensamblaje del transporte”.
El CEO de la Alianza, John Bozzella, y el CEO de Mema, Bill Long, en conversaciones con Reuters el viernes, enfatizó que el problema sigue sin resolverse y es una preocupación significativa.
Agradecieron a la distribución Trump por su compromiso de suspensión nivel para evitar la interrupción de la producción de automóviles de los Estados Unidos y la esclavitud de suministro.
Bozzella destacó que el tema automotriz se discutió durante las conversaciones en Ginebra a principios de este mes entre el Secretario del Fisco, Scott Bessent, el representante comercial de los Estados Unidos Jamieson Greer y sus homólogos chinos.
China, que controla más del 90% de la capacidad de procesamiento completo para los imanes en cuestión, impuso restricciones a principios de abril que requieren que los exportadores obtengan licencias de Beijing, un proceso que ha demostrado ser enrevesado y opaco.
Las exportaciones de imanes de tierra rara de China se redujeron a la parte en abril a medida que las empresas luchaban con el proceso de deshonestidad, lo que a veces exige cientos de páginas de documentación.
El presidente Donald Trump, en un puesto en las redes sociales el viernes, acusó a China de violar un acuerdo fresco destinado a aliviar los aranceles y las restricciones comerciales.
En respuesta, la embajada de China en Washington afirmó que fue el mal uso de los controles de exportación, particularmente en el sector de semiconductores.
Un funcionario estadounidense familiarizado con las conversaciones informó a la agencia de parte que las discusiones de Ginebra solo cubrieron aranceles y contramedidas chinas no arancelarias, no controles de exportación de los Estados Unidos.