WASHINGTON (AP) – El presidente Donald Trump quiere contrarrestar las amenazas que los drones representan para la seguridad franquista bajo las nuevas reglas publicadas el viernes, al tiempo que tiene como objetivo proveer que los estadounidenses vuelen más rápido que la velocidad del sonido y aceleren el expansión de los autos voladores del futuro.
Las tres órdenes ejecutivas alentarán a la Distribución Federal de Aviación a acelerar las reglas para permitir que las empresas usen drones más allá de la renglón de visión de sus operadores, al tiempo que imponen restricciones destinadas a ayudar a proteger contra el terrorismo, el espionaje y las amenazas de seguridad pública.
Los drones ya se usan de varias maneras, incluida la refuerzo de las operaciones de búsqueda y rescate, la aplicación de fertilizantes, inspeccionar líneas eléctricas y puentes ferroviarios e incluso entregar paquetes.
Pero la cruzada en Ucrania ha destacado cómo los drones podrían estilarse en un ataque marcial o terrorista, una preocupación a medida que el enfoque de la Copa Mundial y los Juegos Olímpicos en los Estados Unidos asimismo ha habido casos de espionaje en los que los drones se han utilizado para atender sitios sensibles. Y los funcionarios de la Casa Blanca dijeron que los drones se están utilizando para contrabandear drogas sobre la frontera, y existen preocupaciones sobre el potencial de una colisión desastrosa entre un dron y un avión rodeando de un aeropuerto.
“Estas órdenes asimismo abordan la creciente amenaza de un mal uso criminal, terrorista y extranjero de los drones en el espacio vaporoso de los EE. UU.
Movirse para proteger a los Estados Unidos de la creciente amenaza de drones
Con eventos importantes como la Copa Mundial programada en los EE. UU. El próximo año, Sebastian Gorka, director senior de contraterrorismo en el Consejo de Seguridad Franquista, dijo que es crucial proteger el espacio vaporoso sobre grandes eventos públicos. Se creará un agrupación de trabajo federal para revisar las amenazas de drones y los grupos de trabajo de terrorismo existentes analizarán los drones.
“Los drones son una tecnología disruptiva. Tienen un potencial increíble tanto para proporcionadamente como para enfermos”, dijo Gorka. “Aumentaremos la aplicación de las leyes actuales para disuadir a dos tipos de individuos: malhechores e idiotas, los despistados y los descuidados”.
Las órdenes dirigen a la FAA a acelerar una nueva regla que restringe los vuelos de drones sobre sitios sensibles y trabaje con los departamentos de equidad y seguridad franquista para hacer cumplir mejor las leyes sobre el uso ilegal de drones.
La FAA ha estado probando sistemas para detectar y contrarrestar drones que la Casa Blanca desea expandir para batallar con las amenazas a la seguridad pública y la seguridad franquista. Entre los métodos que se examinan: el uso de señales de radiodifusión para atascar drones o obligarlos a aterrizar. Las autoridades están sopesando si implementar microondas de ingreso potencia o vigas láser para deshabilitar los dispositivos.
La orden permitirá que las autoridades estatales y locales sean capacitadas para reponer a drones no autorizados y expandir la capacidad del gobierno para contrarrestarlos. Las agencias de aplicación de la ley asimismo pueden admitir capacitación adicional sobre cómo usar drones mismos para asegurar la seguridad en torno a eventos importantes.
Trump tiene como objetivo despejar el camino para vuelos supersónicos y autos voladores
Una de las órdenes de Trump dirige a la FAA para eliminar la antigua restricción en la velocidad de los vuelos y reemplazarla con un estereotipado de ruido.
La nueva tecnología en aviones supersónicos puede permitir que los aviones vuelen más rápido que la velocidad del sonido sin que se escuche un éxito sónico disruptivo en el suelo, pero las regulaciones de décadas aún prohiben esos vuelos sobre la tierra. Un avión desarrollado por Prosperidad Supersonic se convirtió en el primer avión financiado independientemente en romper la barrera del sonido este año.
“La existencia es que los estadounidenses deberían poder esfumarse de Nueva York a Los Ángeles en menos de cuatro horas”, dijo Kratsios. “Los avances en la ingeniería aeroespacial, la ciencia de los materiales y la reducción de ruido ahora hacen que la revoloteo supersónico terráqueo no solo sea posible, sino seguro, sostenible y comercialmente viable”.
Varias compañías están desarrollando autos voladores para su uso como taxis y entrega de carga. Es probable que todavía estén al menos a un par de abriles de estar listos, pero las órdenes están diseñadas para eliminar las barreras regulatorias para su expansión.
“Los autos voladores no son solo para ‘The Jetsons'”. “Asimismo son para el pueblo estadounidense”, dijo Kratsios.
Blake Scholl, fundador y CEO de Prosperidad Supersonic, dijo que un renacimiento en los viajes de pasajeros supersónicos se hace inexcusable con la derogación de la prohibición.
“Agradecemos al presidente Trump por su liderazgo: este importante paso nos permite acelerar el expansión de nuestro avión supersónico de obertura”, dijo Scholl.
Las preocupaciones crecen en los Estados Unidos sobre drones chinos
Las órdenes ejecutivas no prohíben drones de fabricación china, incluidas las de DJI que son populares en los EE. UU., Pero la compañía Trump dijo que priorizará drones de fabricación estadounidense en programas federales de adquisiciones y brindar subvenciones para ayudar a los socorristas estatales y locales a comprar drones estadounidenses.
La Casa Blanca dijo que buscaría someter la dependencia de los Estados Unidos en drones de fabricación extranjera y restringir dispositivos extranjeros en áreas sensibles.
“Esta orden ejecutiva marca una inversión en disuasión de drones desde hace mucho tiempo”, dijo Craig Singleton, miembro de China en la Fundación de Tank Tank para la Defensa de las Democracias con sede en Washington. “La cruzada de drones no es una amenaza futura, ya está aquí”.
La compañía asimismo exige revisiones de seguridad franquista de algunos fabricantes de drones chinos. Que “subrayan las cadenas de suministro de drones … ahora son puntos de perspicacia de seguridad franquista”, dijo Singleton.
Los pedidos asimismo endurecen las reglas sobre la tecnología de transmisión inalámbrica, que Singleton dijo que interrumpiría la capacidad de los drones chinos para transmitir datos a Beijing.
Los estados y el gobierno federal están cada vez más cautelosos sobre la tecnología china, y al menos seis estados han consentido leyes para restringir las compras gubernamentales de drones chinos adecuado a las preocupaciones sobre el espionaje.
Eso es parte de una serie de más de 240 medidas anti-China que las legislaturas estatales han considerado este año. El Congreso asimismo ha prohibido a las agencias federales agenciarse drones chinos, con algunas excepciones.
Pero la mayoría de los drones comerciales vendidos en los Estados Unidos se realizan en China, y muchos estadounidenses han llegado a aguardar en ellos. Los modelos chinos son ampliamente conocidos por su parada rendimiento y generalmente son significativamente más baratos que los drones de fabricación estadounidense.
Ampliar la tono de drones fuera del campo de visión de los usuarios
La FAA generalmente ha prohibido a los drones negociar la renglón de visión de los operadores externos adecuado a las preocupaciones de seguridad, pero la agencia ha otorgado cientos de exenciones a Amazon y algunas otras compañías, incluidas las empresas de servicios públicos y los ferrocarriles, para usar drones más remotamente.
Los fabricantes y usuarios de drones han querido durante mucho tiempo reglas que explican el ámbito para tales vuelos porque lo ven como un posterior paso natural para desbloquear el potencial de la tecnología. El director de la Asociación del Comunidad de Defensa de Comercio para los Sistemas de Vehículos nocados Internacionales, o Auvsi, declaró al Congreso esta semana que la FAA perdió una data contorno para aprobar dichas reglas el año pasado.
El viernes, Michael Robbins, director ejecutor de Auvsi, aplaudió a la compañía Trump por las políticas de avance que dijo que garantizaría el liderazgo de los Estados Unidos en innovación de drones, seguridad, operación y fabricación.
Lo llamó “un día histórico para la industria de los drones en los Estados Unidos”.
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Funk informó desde Omaha, Nebraska. La escritora de Associated Press, Leah Askarinam, contribuyó desde Washington.