OLYMPIA, Washington (AP) – Como propietario de un puerto deportivo, Kate Gervais está acostumbrado a ver botes en el agua. Pero durante los últimos días, los ha estado viendo en el medio.
El Unidad de Capital Naturales de Washington, esta semana, utilizó uno de sus helicópteros de cese de incendios para transportar botes abandonados de una isla deshabitada en los tramos más meridionales de Puget Sound, donde los buques habían descansado a posteriori de la deriva con las corrientes, y los estallar al continente para ser deconstruidos más tarde.
Con 14 buques eliminados, fue la operación más prócer de la agencia de su tipo, dijeron las autoridades.
“Era una aspecto muy, muy extraña”, dijo Gervais, propietario de Boston Harbour Armada, amoldonado al finalidad de Olympia. “El barco de vela con el mástil fue el más extraño para ver”.
Un piloto privado realiza una asesinato de botes por helicóptero, pero para esta operación, que fue financiada por una subvención federal, el DNR optó por usar uno de sus helicópteros de cese de incendios. Fue más despreciado y ayudó a estirar la subvención NOAA de $ 1 millón, dijo el comisionado de tierras públicas Dave Upthegrove.
La agencia estatal opta por las embarcaciones de transporte leve al remolcarlos al interrumpir el álveo marino o el entorno circundante demasiado. Las tierras acuáticas donde la tierra de los barcos a menudo incluyen camas de algas, que son críticas para apoyar el pescado forraje en el que confía el salmón.
Buques para esta operación donde se encuentran en calas difíciles de alcanzar, en la cuerda de árbol o en el lodo que hicieron que un puente leve sea una mejor opción, dijo el personal de la agencia.
Desde que comenzó el software de asesinato de botes en 2002, el sección ha sacado más de 1.200 buques abandonados. Hay al menos 300 más por ahí, con más antitético todo el tiempo, dijo Upthegrove.
“Es un real desafío afectar el sonido de Puget cuando las personas esencialmente arrojan sus viejos botes al agua porque no quieren luchar con deshacerse de ellos”, dijo. “Esa carga recae en todos nosotros”.
La subvención federal permitió al estado desterrar botes en la isla Squaxin, una isla deshabitada que es de particular importancia cultural para la tribu de la isla Squaxin. La gentío de la tribu una vez compartió vastas tierras en el estado del oeste de Washington, pero a posteriori del Creek del Tratado de Medicina de 1854, la isla, 4.5 millas (7.2 kilómetros) de grande y media milla (800 metros) de orgulloso, era el campo de acción principal reservada para ellos, según el sitio web de la tribu.
Finalmente, los miembros de la tribu se mudaron de la isla, pero continúan usándola para pescar, cazar, reunir mariscos y acampar.
“La tribu Squaxin Island está muy entusiasmada con esta oportunidad de trabajar con DNR para desterrar embarcaciones abandonadas en tierras tribales”, dijo Daniel Kuntz, director de políticas y programas de la tribu. “Permanecer playas y agua limpias son esenciales para la civilización de Squaxin Island para respaldar la sumario de camino para las generaciones futuras”.