BEIJING (AP) – El mercado de títulos de China está zumbando por las promesas del gobierno de chocar las guerras de precios que han perjudicado las ganancias y empeorar las tensiones comerciales globales.
El frase prevaleciente es “anti-involución”, y refleja esfuerzos para frenar la intensa competencia y la sobrecapacidad en industrias como paneles solares, espada y vehículos eléctricos.
Con el aumento de las barreras comerciales, como las tarifas más altas del presidente Donald Trump y la demanda interna relativamente débil, los fabricantes han estado reduciendo los precios, socavando sus resultados y sacando algunos de los negocios.
El índice de precios del productor, que mide el precio que las fábricas reciben por sus fortuna, ha caído constantemente durante casi tres abriles en China en un ataque prolongado de deflación. El problema de larga duración se extendió a los mercados globales a medida que las exportaciones chinas de bajo precio empeoran la fricción comercial con socios comerciales esencia, incluidos Estados Unidos y Europa.
Los fabricantes de vidrio del panel solar acuerdan sujetar la producción en un 30%
En una serie de declaraciones recientes, las asociaciones del gobierno y la industria china han señalado que se están tomando en serio la competencia de feroat, conocido como invignación o “neijuan” en chino.
Los 10 mejores fabricantes de vidrio para paneles solares acordaron el 30 de junio cerrar los hornos y sujetar la producción en un 30%, dijo una asociación de la industria. El gobierno ha arrojado una campaña de inspección de seguridad cibernética, abordando las preocupaciones de que los fabricantes de automóviles estaban escatimando en calidad para sujetar los costos.
No está claro si estos esfuerzos tendrán éxito, pero la sensación de que China finalmente puede chocar este problema crónico fue suficiente para desencadenar un rally en las existencias en algunos de esos sectores de subpresura.
Las acciones de Liuzhou Iron & Steel Co. ganaron un 10% el viernes y han aumentado más del 70% desde el 30 de junio. El productor de vidrio del panel solar Changzhou Almaden Co. cayó a fines de la semana pasada, pero aún ha aumentado aproximadamente del 50%.
En términos más generales, dos fondos negociados en bolsa en paneles solares y espada han aumentado aproximadamente del 10%, superando un aumento del 3.2% en el compuesto de Shanghai, el índice de mercado líder de China.
El rendimiento de las acciones de fabricantes de EV ha sido mixta, con Li Automóvil y NIO registrando ganancias porcentuales de dos dígitos, mientras que el líder del mercado BYD disminuyó.
Los extranjeros no pueden comprar acciones chinas directamente, pero pueden volver en aproximadamente 2,700 acciones y 250 fondos negociados en el intercambio a través del intercambio de Hong Kong.
El gobierno candela a las guerras de precios intensas “desordenadas”
Las ganancias siguen los pronunciamientos gubernamentales de stop nivel contra las guerras de precios desordenadas. El 29 de junio, el boletín People’s Daily, el portavoz del gobernador Partido Comunista, realizó un espléndido artículo de la Página 1 sobre Inventution, diciendo que corren en contra del objetivo del partido del incremento crematístico de inscripción calidad.
El líder chino Xi Jinping intervino en una reunión económica de puerta cerrada, pidiendo una mejor competencia e incentivos de regulación de los gobiernos locales para atraer inversiones de fábricas que se culpan a la sobreinversión en las industrias afectadas.
La charla más dura comenzó con un enfoque en los fabricantes de automóviles a fines de mayo, específicamente en torno a las guerras de precios de los vehículos eléctricos que comenzaron hace más de tres abriles.
Los analistas del sotabanco de inversión UBS dijeron que el cambio es una buena aviso para las ganancias de la industria automotriz y las acciones de la compañía.
“Aunque es difícil imaginar un desvío en U repentino de la industria desde la competencia feroz hasta la consolidación ordenada, de hecho es posible tener el stop el fuego a corto plazo de la erradicación de precios”, escribieron.
La demanda débil y la sobrecapacidad traen una lucha por la supervivencia
Luego de que BYD lanzó otra ronda de cortaduras de precios el 23 de mayo, algunos competidores, la principal asociación de la industria y el gobierno pidieron una competencia reto y sostenible.
La industria de las baterías de EV, la Asociación de Cemento y las principales empresas de construcción han emitido declaraciones que hacen eco de los llamados al exceso de competencia.
El término invitación, que sugiere una bucle interna y escasa, se aplicó inicialmente en China a estudiantes y trabajadores jóvenes, que sintieron que estaban atrapados en una competencia sin sentido que no llevó a ninguna parte a medida que el mercado profesional se debilitó y los salarios se estancaron en los últimos abriles.
A nivel de la industria, ha llegado a significar sectores que tienen demasiadas empresas que compiten por una porción del pastel, lo que lleva a un feroz recortadura de precios para tratar de obtener billete de mercado.
El desajuste entre la capacidad de producción, cuánto puede obtener una industria, y la demanda existente del producto, refleja la sobrecapacidad que obliga a las empresas a competir por la supervivencia en un espacio de mercado circunscrito, dijo un artículo fresco en la revista del Partido Comunista Qiushi.
Obstáculos para solucionar el problema
Algunas industrias chinas, especialmente el espada y el cemento, han sufrido durante mucho tiempo de sobrecapacidad. Un impulso del gobierno para promover industrias verdes ha fomentado problemas similares en ese sector, incluidos paneles solares, turbinas eólicas y vehículos eléctricos.
Una avalancha de exportaciones chinas está conduciendo a más barreras comerciales en Europa y los Estados Unidos y en algunos mercados emergentes como México, Indonesia e India.
En última instancia, los economistas dicen que las industrias deben consolidarse a través de fusiones y quiebras de la empresa. Pero el proceso llevará tiempo. Un obstáculo importante son los gobiernos provinciales que desean proteger a las empresas y empleos locales.
Alicia García-Herrero, economista principal de Asia-Pacífico en el Costado de Inversión de Natixis, dijo que los comentarios recientes de los altos funcionarios económicos chinos sugieren que se dan cuenta de que hay que hacer poco.
“Cuánto cuesta la argumento contra las palabras, no sé”, dijo. “Pero creo que es un gran problema para China”.
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El investigador de Associated Press Yu Bing contribuyó.
