Un Tesla que alguna vez dominó ha soportado un año de ventas difíciles en 2025, y los nuevos datos de Europa sugieren una caída sostenida, por Reuters.
Durante abriles, Tesla representó funcionalmente todo el mercado de EV en todo el mundo, aunque nunca alcanzó el estado de “marca registrada genérica” como Kleenex o Xerox, su nombre era casi intercambiable con el “transporte eléctrico”.
A medida que el fabricante de automóviles en conflicto luchó por recuperar su punto de apoyo y los competidores de EV surgieron, la marca se apresuró a vivificar el interés en la flota de Tesla. Basado en nuevos datos, eso no ha vuelto a la marca en las buenas gracias de los conductores europeos.
Las ventas de Tesla May cayeron un asombroso 27.9% en Europa, en comparación con las ventas de la compañía el año aludido. Esa estadística por sí sola es preocupante para la fortuna de la marca, más considerando que “las ventas de vehículos totalmente eléctricos en la región aumentaron un 27.2%” en el mismo período.
En normal, las ventas de Tesla en Europa han disminuido constantemente en los últimos cinco meses. Reuters atribuyó la caída de ventas sostenida a las controvertidas acciones y declaraciones del CEO Elon Musk, así como una competencia sólida y ofertas más asequibles de los innovadores fabricantes de EV chinos.
Según CNBC, el fabricante de automóviles chino BYD “registró casi tantos vehículos como Tesla en mayo posteriormente de exceder a la compañía de Musk por primera vez en abril”. En consecuencia, las acciones de Tesla han caído un 18% hasta la vencimiento en 2025.
No hay duda de que las cifras de ventas son un punto de dolor para Tesla en este momento, ya que la marca continúa tratando de atraer a nuevos clientes con nuevos incentivos, y sorprendentemente, China es un mercado EV donde la marca se ha contrario con menos resistor.
Aunque los problemas de Tesla han tenido un desafortunado impacto en los conductores que buscan entregar sus autos, el mercado de Teslas usados podría ser más benévolo para aquellos que buscan hacer que su próximo automóvil sea un EV. Los vehículos eléctricos siguen siendo un gran reducción de monises en términos de gas y, próximo con paneles solares, un EV puede estrechar significativamente los costos de energía.
La instalación de la energía solar doméstica reduce drásticamente el costo de poseer y tratar un EV. La energía solar es limpia, mucho y extremadamente asequible, reduciendo la dependencia de la red y las estaciones de carga pública más caras.
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