Mientras los residentes de Chicago enfrentan la amenaza urgente de que los agentes federales de inmigración arrasen sus vecindarios, cientos de personajes secundarios no deseados han conseguido relacionarse camino aparentemente de la oscuridad a la mañana.
En los últimos meses, enjambres de robots repartidores se han agente de las aceras de la ciudad, lo que ha llevado a los lugareños a pedir que las cierren. Los robots de reparto forman parte de un software piloto diseñado por dos empresas.: Coco, que opera robots rosas con desagradables astas de bandera, y Serve, cuyos robots verdes y blancos lucen dos luceros LED.
Como informó por primera vez CBSmás de 700 residentes de 35 códigos postales del campo de acción de Chicago firmaron una petición exigiendo que la ciudad detenga el dispersión. La campaña, denominada Las aceras son para las personas, exige que los funcionarios de la ciudad detengan los pilotos hasta que publiquen datos de estudios sobre seguridad y accesibilidad, así como el impacto de los servicios en los empleos.
“¿Son seguras estas cosas?” preguntó el orientador Josh Robertson CBS. “¿Son nuestras aceras más seguras con los robots que sin ellos? ¿Son más accesibles con los robots que sin ellos?”
Ya se han reportado algunas colisiones, incluida una en la que el cacho de la bandera de un Coco-bot envió al hospital a Anthony Jonas, residente de Chicago. “Me tropecé con él y me golpeé el párpado contra la bandera de visibilidad que está adherida al autómata… linaje y atención de necesidad, puntos. Todo”, dijo. CBS.
Mientras que algunos habitantes de Chicago están concentrados en el camino cívico, otros parecen estar listos para comportarse como vigilantes.
“Quiero destrozar esas cosas con martillos”, rugió un residente en un subreddit de Chicago.
“La familia en Los Ángeles ha comenzado a dejar las bolsas de excremento de perro encima”, sugirió otro comentarista.
Aunque varios concejales de Chicago han comenzado a sondear las opiniones de los residentes sobre los programas piloto, aún está por estar si los funcionarios de la ciudad detendrán su implementación.
Asimismo está la cuestión de cómo les irá a los robots cuando las aceras estén cubiertas por el insigne hielo y cocaína de Chicago. El piloto se ejecutará al menos hasta mayo de 2026, y los inviernos de Windy City no son para los débiles.
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