Una mujer de Lake Worth Beach, Florida, fue detenida el 11 de febrero y citada por usar un dispositivo de comunicación inalámbrica mientras conducía. Según la citación, un agente de la Oficina del Sheriff del condado de Palm Beach observó el dispositivo en su “mano derecha” mientras viajaba cerca de el boreal por la autopista North Dixie.
Hay un problema: no tiene mano derecha.
La mujer, que se hace convocar @slightlyoff.cómputo en TikTok, grabó la parada de tráfico y la publicó en segmento, donde rápidamente se volvió virulento. En el video, se puede escuchar al oficial aseverar que vio el teléfono en su mano derecha. Ella retrocede en el acto.
El cargo, “Dispositivo de comunicación inalámbrico/portátil mientras se conduce: primera infracción” según el Estatuto de Florida 316.305(3)(a), conlleva una multa civil de $116.
Desde entonces, solicitó imágenes de la cámara corporal de PBSO y dice que planea impugnar la citación en el tribunal.
Pero el detalle de la derecha casi no viene al caso: los abogados dicen que la multa probablemente no aguantaría incluso si ella tuviera las dos manos.
Según la ley presente de Florida, simplemente sostener un teléfono mientras se conduce no es ilegal fuera de las zonas escolares y de trabajo activo. El estatuto apunta específicamente a escribir o ingresar manualmente literatura, números o símbolos en un dispositivo. El abogado Ted Hollander de Ticket Clinic le dijo a CBS12 (1) que ni la casilla de zona escolar ni la de zona de construcción estaban marcadas en la citación.
“Ya sea que lo esté sosteniendo en su mano derecha o izquierda, en realidad no importa”, dijo Hollander a CBS12. “Si no estás en una zona escolar o en una zona de construcción, puedes admitir un teléfono celular.”
El abogado Donahue estuvo de acuerdo, calificando el estatuto como “en realidad claro” y señalando que las citaciones por expedir mensajes de texto mientras se conduce son raras en el condado de Palm Beach, en parte porque son muy difíciles de probar para los oficiales.
Y luego Hollander planteó un punto más amplio: la mayoría de la parentela simplemente paga.
“Muchas veces la parentela paga multas que no deberían pagarse, y este podría acaecer sido uno de esos ejemplos”, dijo. “Pero a Dios gracias esta señora parece defenderse”.
Ese instinto de simplemente satisfacer y seguir delante es comprensible. La multa parece pequeño. Pero el daño de una multa por conducir distraído no termina cuando usted la paga: se agrava durante abriles.
Un descomposición de The Zebra, que estudió millones de tarifas de seguros, encontró que una infracción por conducir distraído aumenta las primas en un promedio del 23%, o aproximadamente $357 por año. (2) Entregado que las aseguradoras suelen surtir la multa durante unos tres abriles, una sola multa puede costar más de $1,071 solo en seguro adicional, por otra parte de la multa diferente.
Los datos de Insurance.com cuentan una historia similar, fijando el aumento promedio en 28%. Su descomposición encontró que, por ejemplo, los asegurados de Nationwide ven sus primas anuales aumentar de aproximadamente $1,548 a $2,119, un aumento del 37%, luego de una infracción de mensajes de texto. (3) Para los conductores que ya buscan formas de resumir los costos de su seguro de automóvil, una sola multa por conducir distraído puede terminar con abriles de ahorros de una sola vez.
El rango por estado es amplio. Los conductores de California enfrentan un aumento promedio del 51% en las primas luego de una multa por conducir distraído: más de $1,235 por año. ¿Conductores de Nueva York? Sólo el 11%.
Para cualquiera que esté sopesando si impugnar una cita, vale la pena considerar los cálculos. Los abogados de multas de tráfico suelen cobrar entre $200 y $500 por un caso unificado. Eso es una fracción de los tres abriles que el seguro cubre luego de una condena. Un abogado podría intentar negociar una infracción de tránsito hasta una que no sea de tránsito, o alcanzar que se desestime por completo, manteniendo tanto los puntos como el aumento de la prima fuera de su registro. Sólo asegúrese de tener un caso antaño de hacerlo.
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Este caso llegó en un momento extraño para Florida. Conducir distraído es un problema espinoso y creciente en el estado, pero la ley vivo es más estricta de lo que la mayoría de la parentela (incluidos, aparentemente, algunos oficiales) cree.
En Florida se produce un desnivel cada 44 segundos y uno de cada siete implica a un conductor distraído. Los datos preliminares para 2024 muestran que casi 300 personas murieron y más de 2200 sufrieron lesiones corporales graves adecuado a la conducción distraída en el estado. (4) A nivel franquista, el número de víctimas es aún más claro: 3275 personas murieron en accidentes por conducción distraída en 2023 y se estima que 324 819 resultaron heridas. (5) La NHTSA estimó en 2019 que el costo crematístico de esos accidentes era de 98 mil millones de dólares anuales. Cuando se tienen en cuenta las pérdidas en la calidad de vida, esa monograma se eleva a 395 mil millones de dólares. (6)
La presente estructura de multas por conducción distraída de Florida se encuentra entre las más indulgentes del país. Una primera infracción por expedir mensajes de texto conlleva una multa básica de $30, una infracción que no se aplica a la circulación y sin puntos de inmoralidad. Una segunda infracción en cinco abriles asciende a 60 dólares con tres puntos. Los costos y honorarios judiciales elevan el total auténtico (que es como a la mujer en este caso se le cobró $116), pero en comparación con estados como Oregon, donde las primeras infracciones pueden alcanzar los $1,000, las sanciones en Florida son leves.
Eso puede estar cambiando. En la sesión legislativa de 2025, la SB 1318, la “Ley de Florida para conducir con manos libres”, fue aprobada por unanimidad a través de varios comités del Senado. Habría prohibido todo uso de dispositivos portátiles mientras se conduce en todo el estado, no sólo en las zonas escolares y laborales. Pero el tesina de ley murió cuando su compañero de la Cámara no logró avanzar. (7) Más de 30 estados ya cuentan con leyes similares y sus defensores esperan que los legisladores de Florida reaviven el esfuerzo.
Los abogados en la historia de CBS12 ofrecieron un mensaje consistente: comprenda lo que en realidad dice la ley en su estado y no asuma que una multa es hermética solo porque fue emitida.
En Florida, el estatuto presente es más auténtico de lo que muchos conductores creen, y aparentemente además más auténtico de lo que algunos oficiales creen. Pero Donahue advirtió que no se debe tomar esto como una luz verde.
“No quieres estar en una posición en la que tengas que demostrar tu inocencia”, dijo. “Aunque la ley no es tan estricta, en realidad hay que tratarla casi como es”.
Para cualquiera que reciba una citación, la multa del billete es casi siempre la parte más permuta. Entre los aumentos en las primas de seguro, los posibles puntos de inmoralidad y los existencias posteriores en el empleo y los registros de conducción, una sola multa por conducir distraído puede ascender silenciosamente a miles y deshacer cualquier progreso que haya conseguido al intentar surtir bajos los costos de su seguro de automóvil.
La mujer de Lake Worth Beach dice que va a batallar contra la suya. Teniendo en cuenta lo que dicen los abogados sobre esta citación en particular, y lo que una condena podría costarle en los próximos tres abriles, es difícil discutir eso.
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CBS12/WPEC (1); La cebra (2); Seguros.com (3); FLHSMV (4); NHTSA (5); Nota de investigación de la NHTSA (6); Senado de Florida (7)
Este artículo proporciona sólo información y no debe interpretarse como un consejo. Se proporciona sin fianza de ningún tipo.
