Necesitamos sacar el costo y la complejidad de ir a la acogida eléctrica para sobrealimentar.

Voces de la ciudad (es)
Voces de la ciudad (es)

Gran parte de la conversación franquista sobre la energía limpia y la transición neta cero se ha dominado por el costo.

Lo mismo es cierto para los hogares. Sé esto porque el negocio que lidero, POD, ha estado sirviendo a la comunidad de vehículos eléctricos (EV) durante más de 15 abriles. Mientras que más conductores están haciendo el cambio a electricidad, no podemos ser complacientes.

POD admite la campaña de Charge de Lidering the Charge de Standard, que respalda incentivos como el descuento de vehículos Cleaner (CVD), eximiendo a los EV del cargo de congestión en Londres. Creemos que las iniciativas que apoyan a los conductores para hacer el cambio son cruciales y ciertamente daríamos la bienvenida a la extensión de CVD más allá de 2025.

Si efectivamente queremos sobrealimentar el cambio, tanto la industria como el gobierno deben estar del flanco de los conductores. Necesitamos políticas para incentivar y remunerar los comportamientos correctos, pero asimismo necesitamos introducir proposiciones que eliminen el costo y la complejidad de salir eléctrico.

Cómo cobramos, cuándo y a qué costo son grandes preguntas que enfrentan los posibles conmutadores. Como la red de carga más vasto del Reino Unido, con más de 250,000 clientes, sabemos que más que nadie, las personas quieren cuidar sus costos, que solo están cada vez más altos en una crisis de costo de vida continua.

Las opciones más verdes deben ser simples y asequibles, en empleo de otra cosa de la que la parentela se preocupe. Para muchos, el aumento en sus facturas de electricidad en el hogar puede ser una preocupación al hacer el traslado a un EV.

Encima, se preocupan por el costo y la confiabilidad de poder cobrar cuando están fuera de casa. Sin incautación, están surgiendo soluciones para ayudar con tales desafíos y ansiedades de costos.

Los vehículos generalmente pasan el 96% del tiempo estacionado. Es por eso que en la mayoría de los casos, EV cobrar en lugares de larga duración, como en el hogar, es esencia para hacer la vida con un EV asequible, aprovechando las tarifas más baratas cuando hay menos demanda en la red eléctrica, por ejemplo.

Encima, las nuevas opciones, como los modelos de suscripción, son esencia para que más abrazamos a los EV de una forma rentable. Es por eso que el mes pasado interrumpimos el mercado con el dispersión de una nueva propuesta de suscripción que elimina los costos iniciales significativos de en torno a de £ 1,000 para instalar un cargador doméstico.

Una suscripción no solo distribuye el desembolso de costos original, sino que en nuestra propuesta está el reembolso para cubrir los costos de hasta 7,500 millas de carga, esa es la cubierta promedio de controladores del Reino Unido cada año, lo que ayuda a compensar el aumento de las facturas de electricidad en el hogar.

La carga pública es otra parte esencia del rompecabezas, y debemos hacer más para sincronizar las experiencias entre el hogar y el cargo notorio para que sea simple para las personas cobrar dependiendo de sus estilos de vida y rutinas.

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