Imágenes de interminables colas de seguridad en los aeropuertos de Estados Unidos y frustrantes historias de vuelos perdidos están empujando a los viajeros, presas del pánico, a presentarse mucho antiguamente de sus expectativas. Pero algunos aeropuertos donde los tiempos de dilación han sido manejables están pidiendo a los pasajeros que dejen de calar tan temprano.
En Ohio, el Aeropuerto Internacional John Glenn en Columbus dice que los madrugadores, en reacción al estancamiento de la financiación en el Capitolio que está creando puntos de control de seguridad abarrotados, están empeorando las cosas al crear cuellos de botella durante las horas pico.
“Presentarse demasiado temprano puede crear colas más largas cabal cuando abramos”, dijo el aeropuerto en una publicación en las redes sociales el jueves. “Espaciar los tiempos de arribada ayuda a que todo funcione sin problemas para todos”.
El aeropuerto incluso creó un descriptivo que muestra cuándo calar: “90 minutos antiguamente de la salida es todo lo que necesitas”.
Sin bloqueo, lo que resulta confuso para los pasajeros aéreos es que es difícil predecir qué aeropuertos serán los próximos en estar afectados por filas de seguridad que salen de las terminales.
El cerradura del gobierno, que está ejerciendo presión sobre el personal de la Dependencia de Seguridad del Transporte, ha aumentado los tiempos de dilación en los puntos de control a más de dos horas en algunos aeropuertos importantes. El Aeropuerto Intercontinental George Bush en Houston se ha convertido en el decano cuello de botella para los viajeros con colas de seguridad de cuatro horas.
Estos son, con diferencia, los peores escenarios. Muchos aeropuertos, como el de Ohio, han experimentado tiempos de dilación comparables a los de tiempos normales. Es por eso que las aerolíneas dicen que el mejor consejo para los pasajeros en este momento es revisar los tiempos de dilación de la TSA antiguamente de sus expectativas programadas.
En cierto modo, recuerda un poco a los días de “compras de pánico” durante los primeros días de la pandemia de COVID-19 en 2020.
“Es la naturaleza humana. No se tiene control sobre lo que sucede en un aeropuerto”, dijo Shari Botwin, trabajadora social clínica de Filadelfia que asesora a las personas sobre la ansiedad.
“Hay tanta atención de los medios sobre el caos en los aeropuertos”, dijo. “Es posible que no confíen cuando cierto les dice: ‘Bueno, ya no es necesario que salgas temprano'”.
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El periodista de Associated Press Ed White en Detroit contribuyó.
