Originada y pensada por el massismo en distintos municipios de la provincia de Buenos Aires, los actuales intendentes de Cambiemos decidieron NO optar por el tan famoso CAMBIO en esta tasa. Por lo tanto, en Pilar seguirá cobrándose durante el 2016.
Fue uno de los puntos de discusión en las reuniones de comisión de hacienda y también en los encuentros privados que tuvo Nicolás Ducoté con los presidentes de bloque, pero el Jefe Comunal fue contundente: «Si ustedes me traen una alternativa con la cual recaude lo mismo, yo la saco». Según los números del área de Hacienda, estiman obtener alrededor de $20 millones durante todo el año. Y como las ideas de los concejales nunca llegaron a oídos del intendente, seguirá aplicándose.
Creada en diciembre del 2013, en ese momento fue votada por mayoría. Tan sólo Diego Ranieli, hoy es parte del gobierno comunal, votó en contra, y se abstuvieron Miguel Saric y el contribuyente Manuel Martignone. Su objetivo es destinar lo recaudado para obras de vialidad. En ese momento, Nicolás Ducoté todavía no había asumido pero ayer Juan Pablo Roldán en el HCD recordó: «El Intendente cuando era concejal criticaba a esta tasa y ahora la mantiene, es inconstitucional».
A diferencia de otros años, los concejales solicitaron que se generé un informe trimestral de lo recaudado y lo gastado a partir de esa tasa que se les cobra a todos los automovilistas que carguen nafta, gas oil o GNC en las estaciones de servicio del partido Del Pilar.
