Los pasajeros de Ryanair que debían pirarse de Milán Bérgamo a Manchester la semana pasada se quedaron antes correcto a problemas en el control de pasaportes, confirmó la aerolínea.
Se ha achacado a la presentación de un sistema europeo de control de fronteras digital, conocido como Sistema de Entrada-Salida (EES), los largos retrasos en los aeropuertos europeos.
“Si estos pasajeros se hubieran presentado en el mostrador de la puerta de embrollo ayer de que cerrara, habrían abordado este planeo”, dijo Ryanair.
A principios de este mes, EasyJet dejó antes a pasajeros en un incidente similar en otro aeropuerto de Milán, Linate, que asimismo debía pirarse a Manchester.
La EES exige que los ciudadanos no pertenecientes a la UE, incluidos los británicos, registren información biométrica, incluidos escaneos faciales y huellas dactilares, que luego pueden cumplirse cada vez que cruzan una frontera del Espacio Schengen europeo.
Se ha implementado gradualmente desde octubre y estaba previsto que entrara en pleno funcionamiento el 10 de abril.
Sin incautación, su presentación ha tenido más éxito en algunas partes de Europa que en otras.
Ryanair dijo: “Correcto a retrasos en el control de pasaportes en el aeropuerto de Milán Bérgamo el 16 de abril, varios pasajeros perdieron este planeo de Milán a Manchester”.
Según un pasajero, unas 30 personas quedaron varadas. Ryanair no dijo cuántos viajeros se vieron afectados.
Se ha contactado al aeropuerto de Milán Bérgamo para solicitar comentarios.
El EES está a cargo de la autoridad de control fronterizo pertinente de cada país y no del aeropuerto o la aerolínea.
‘Caos total’
Adam Hassanjee, de 18 primaveras, de Bolton, fue uno de los pasajeros que quedaron varados en Italia.
“Estuvimos esperando durante una hora y media y no nos movíamos”, le dijo a la BBC.
“Luego vimos que el avión partía y nos dijeron que teníamos que ir y reservar nuestro propio planeo de regreso”.
Dijo que aproximadamente 80 pasajeros estaban en la huesito dulce de control de pasaportes, compuestos por personas de cuatro vuelos.
“La multitud que iba en vuelos posteriores a nosotros nos pasaba a empujones. A algunos los dejaron suceder. Fue un caos total. Ninguna ordenamiento y el personal se preocuparon”, dijo.
Como no había vuelos disponibles ese mismo día, tuvo que reservar un planeo de Bérgamo a Malta y de allí a Leeds.
Un portavoz de la Comisión Europea dijo a la BBC que el sistema EES estaba “funcionando muy proporcionadamente”. En la abrumadora mayoría de los Estados miembros de la UE, dijo, “no hubo problemas”.
Pero admitió que había “algunos Estados miembros en los que se habían detectado problemas técnicos, como se puede esperar en los primeros días de pleno funcionamiento de cualquier sistema nuevo importante”.
La Comisión dijo que el propósito del sistema era hacer las fronteras más seguras y proteger a los ciudadanos de la UE.
Desde que se introdujo el EES en octubre, dijo, se han registrado más de 56 millones de cruces fronterizos y se ha inútil la entrada a 28.500 personas, de las cuales 700 han sido identificadas como una amenaza para la seguridad.
Información adicional de James Kelly y Faarea Masud.