00:00 Josh
Bueno, Waymo se ha convertido en un líder en tecnología de vehículos autónomos y servicios de robotaxi. Sus raíces, por supuesto, están con Google, como su tesina de automóvil autónomo, y Waymo ha trayecto un espacioso camino. Nuestro reportero senior de autos, Pras Subramanian, se une a nosotros ahora para murmurar sobre su éxito como líder en este sector, Pras.
00:22 Pras subramaniano
Hola Josh, sí, mencionaste, sí, así que comenzó como como una rama de Google, Uh, Google X en el problema de la División X en esos días lo que solían golpear a Autónomo Nine, y posteriormente de algunas pruebas y tratar de obtener permisos en 2016, el tesina se convirtió en Waymo. Uh, comenzó a probar sus híbridos Pacifica y despegó desde allí. 2018, Waymo, UH, trabajó con Jaguar, se combinó con ellos para obtener sus EV de i-Pace para probar. Ves estos ahora en las calles de Los Ángeles y lugares así. Uh, ya sabes, Waymo usa una combinación de visión, radar, lidar, lo que llaman multimodal. Afirman que esta es la decisión más segura. Ahora tienen la viejo cantidad de millas robotaxi conducidas. Realizan cerca de de 250,000 viajes por semana, ¿verdad? Por lo tanto, otros rivales como GM’s Cruise y AV Tech Companies como Argo AI se han ido. Dejando solo unos pocos competidores como Weride y Pony.ai y Zoox en el espacio. Ahora, desafíos, necesitan ampliar. Tienen cerca de de 700 a 1000 vehículos en los principales mercados y pueden producir en su industria cerca de de 1500 al año. Un práctico me dice que eso podría ser un cuello de botella para ellos en el futuro, mientras que Tesla, en lo cierto, Tesla, con su gran prueba, lo siento, siento su inicio de su prueba de modo no oficial en el 12, si su hardware es suficiente, tengo millones de millones de vehículos ya en el camino, y cuando se combina con su software robotaxi, podría verlos fácilmente. Eso es un gran si. El servicio de Tesla está comenzando, abriles detrás de Waymo, y si la gran reto de Musk en un sistema solo de visión combinado con la red neuronal que Tesla construyó puede admitir y posiblemente aventajar a Waymo, eh, todavía hay mucho que demostrar si eso efectivamente puede suceder.
03:02 Josh
Ahora Pras, ¿has tomado un waymo? Y si es así, ¿qué pensaste de la experiencia? Consulto porque no lo he hecho.
03:13 Pras subramaniano
Lo hice, hace aproximadamente un mes, estaba en Los Ángeles y tomé un Waymo, uh, en la parte occidental de la ciudad a la casa de un amigo y II estaba profundamente impresionado por ella. Pensé que era muy resbaladizo. Usé la aplicación para ordenar el waymo. Viene a ti. Tiene su TI tiene sus iniciales en la parte superior y pequeña de la pantalla para que sepa que es suyo. Abres la puerta con la aplicación. Cierres la puerta, entras, y tú y luego comienzas el delirio cuando estás internamente del automóvil, presiona el tallo de la aplicación. De repente, combina su teléfono, dice que puede transmitir música, puede que pueda cambiar la temperatura a su gustillo. Es muy agradable. El automóvil en ingenuidad es azotado. Creo que a un ritmo limpio, no es poco cachazudo en mi opinión. Uh, me entras, me entendió donde necesito estar y a un ritmo competitivo para Uber.