Por Trixie Yap y Nidhi Verma
Singapur/Nueva Delhi (Reuters) -Un petrolero no cargará combustible de la refinería de energía Nayara de la India, según lo programado, según tres fuentes de la industria y datos de Tracking LSEG, convirtiéndose en el segundo buque de este tipo para cambiar los planes luego de las medidas de la Unión Europea.
Nayara Energy, en la que el maduro productor de petróleo de Rusia, Rosneft, tiene una décimo del 49.13%, fue afectada en un nuevo paquete de sanciones impuestas el viernes por la Unión Europea sobre la guerrilla de Rusia en Ucrania que comenzó en febrero de 2022.
El Chang Hang Xing Yun ahora está configurado tentativamente para cargar más o menos de 35,000 toneladas métricas (260,750 barriles) de diesel de azufre reaccionario bajo (ULSD) de Kuwait el 1 de agosto antaño de dirigirse a África Uruguayo, según datos de LSEG Shiptracking y una fuente de giro el miércoles.
Arrendar por Petrochina, previamente estaba programado para cargar más o menos de 35,000 toneladas de diesel del 29 al 31 de julio en el puerto vadinar de Nayara Energy, con la carga con destino al sudeste oriental o Chittagong en Bangladesh, había informado Reuters.
Petrochina y Nayara Energy no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
El barco todavía estaba emplazado en la costa oeste de la India el miércoles.
Anteriormente, el petrolero Talara, alquilado por BP, dejó el puerto vadinar de Nayara sin cargar, informó Reuters el martes.
El refinador siquiera otorgó una concurso de exportación de Gasolina Spot luego de revisar sus términos de cuota, dijeron tres fuentes comerciales el miércoles.
Un funcionario de uno de los refinadores estatales de la India dijo que no comprarían los productos de Nayara, ya que ya tenían suministros suficientes para satisfacer la demanda nave de este año fiscal.
Los refinadores estatales, que dominan las ventas de combustible minorista de la India, incluso buscarán permiso del gobierno antaño de firmar cualquier nuevo acuerdo de transacción de combustible con Nayara, dijo.
Nayara tendrá que traicionar su combustible con un descuento sustancial para presentar un caso para que los minoristas o consumidores estatales compren su combustible, agregó.
El lunes, Nayara Energy dijo que condenó la osadía “injusta y parcial” de la UE de imponer sanciones, mientras que India incluso ha dicho que no apoyaba las sanciones del coalición.
“Las sanciones directas a la refinería Vadinar de Nayara Energy afectan a más o menos de 15,000 bpd de importaciones de chorro a Europa, pero como los bancos pueden despabilarse recortar la exposición, las líneas de crédito necesarias para el suministro crudo en Vadinar incluso pueden estar afectadas, lo que obliga a los cortaduras de ejecución”, dijeron los analistas de aspectos de energía en una publicación de blog a fines de la semana pasada.
En universal, las nuevas sanciones de la UE están poniendo en peligro 200,000 bpd de ULSD y 50,000 bpd de importaciones de combustible para aviones en Europa, ya que es probable que otras refinerías en India y Turquía continúen procesando el crudo ruso, agregaron.
(Reporte de Trixie Yap y Nidhi Verma; Informes adicionales de Mohi Narayanediting por Tony Munroe, Clarence Fernández y Kate Mayberry)