WEST PALM BEACH, Florida, EE.UU. (AP) — Spirit Airlines, con problemas de solvencia, parecía más cerca de cerrar a posteriori de que el viernes llegara y se fuera sin el necesario rescate del gobierno.
El presidente Donald Trump dijo el viernes que su delegación le había entregado a la aerolínea de bajo costo una “propuesta final” para una adquisición financiada por los contribuyentes para evitar que se hundiera, pero la partida de un acuerdo puso en duda el futuro de la aerolínea.
Una persona familiarizada con el asunto dijo que se estaban haciendo preparativos para un candado el sábado. Hablaron bajo condición de anonimato porque no estaban autorizados a revelar información confidencial. No hubo noticiario inmediatas de Spirit Airlines ni de la delegación Trump.
La aerolínea continuó asegurando a los viajeros el viernes por la tinieblas que los vuelos estaban “operando según lo programado”. Pero canceló 52 vuelos el viernes, frente a sólo tres el día aludido.
Trump planteó la idea de un rescate la semana pasada a posteriori de que la aerolínea se encontrara en proceso de raja por segunda vez en menos de dos abriles con los precios del combustible para aviones disparados conveniente a la guerrilla con Irán. Unos 17.000 puestos de trabajo podrían encontrarse afectados por un candado, dijo el abogado de Spirit, Marshall Huebner.
Spirit ha tenido dificultades financieras desde la pandemia de COVID-19, agobiada por el aumento de los costos operativos y la creciente deuda. Cuando solicitó la protección del Capítulo 11 en noviembre de 2024, Spirit había perdido más de 2.500 millones de dólares desde principios de 2020.
La aerolínea de bajo presupuesto buscó protección por raja nuevamente en agosto de 2025, cuando informó que tenía 8.100 millones de dólares en deudas y 8.600 millones de dólares en activos, según documentos judiciales.
Los partidarios de un rescate, incluidos los sindicatos que representan a los pilotos, asistentes de planeo y trabajadores de rampa de Spirit, dicen que un colapso dejaría a miles de estadounidenses sin trabajo y perjudicaría a los consumidores al disminuir la competencia de las aerolíneas y aumentar las tarifas aéreas. Unos 17.000 puestos de trabajo podrían encontrarse afectados, según el abogado de Spirit, Marshall Huebner.
Los viajeros preocupados por su presupuesto y los de placer probablemente sentirían más la partida de Spirit, especialmente en lugares donde la aerolínea tiene una gran presencia, como Las Vegas y las ciudades de Fort Lauderdale y Orlando en Florida.
La aerolínea transportó rodeando de 1,7 millones de pasajeros nacionales en febrero, aproximadamente medio millón menos que durante el mismo mes del año aludido, según la firma de observación de aviación Cirium. Spirit además ha corto drásticamente su capacidad, con aproximadamente la medio de asientos disponibles este mes que en mayo de 2024.
