NUEVA YORK (AP) – El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, prometió caminar casi todas sus aranceles sobre hoja y aluminio extranjeros a un castigo del 50% el miércoles, una medida que marcaría a las empresas de fabricantes de automóviles a constructores de viviendas, y probablemente aumentará los precios para los consumidores.
El hoja y el aluminio de fabricación extranjera se usan en productos para el hogar como latas de sopa y clips de papel, así como artículos de boletos grandes, como los refrigeradores y automóviles de hoja inoxidable. Los economistas advierten que los últimos aranceles exprimirán significativamente las billeteras tanto de empresas como de compradores.
Esto es lo que sabemos.
¿Cuál es la tarifa de la tarifa en el hoja y el aluminio importados ahora?
Las importaciones de hoja y aluminio se gravan actualmente al 25%, una tasa que entreambos metales se han enfrentado en todos los ámbitos desde el 12 de marzo, cuando la orden de Trump de eliminar las exenciones de hoja y aumentar la contribución de aluminio de sus impuestos de importación de 2018 previamente impuestos entró en vigencia.
Eso está a punto de duplicarse. En una proclamación emitida el martes, Trump confirmó que Estados Unidos comenzará a hipotecar a casi todas las importaciones de hoja y aluminio al 50% a posteriori de que el temporalizador ataca a la medianoche del miércoles. Mientras tanto, el hoja y el aluminio del Reino Unido continuarán siendo recaudados al 25% adecuado a un fresco acuerdo comercial.
¿Por qué Trump está elevando estas tarifas?
Trump dice que se tráfico de proteger las industrias estadounidenses. Reiteró ese argumento el viernes, cuando anunció por primera vez el derechos del 50% durante una cita con trabajadores siderúrgicos en Pensilvania, donde asimismo discutió una “asociación planificada” entre US Steel y Japón Nippon Steel.
En su discurso en Mon Valley Works – Irvin Plant en los suburbios de Pittsburgh, Trump dijo que la caminata de tarifas “aseguraría aún más la industria del hoja en los EE. UU.” Poco a posteriori, tomó el mismo tono al compartir planes para asimismo aumentar los aranceles sobre el aluminio importado.
En la proclamación del martes, Trump asimismo dijo que los aranceles más altos asegurarían que el hoja y el aluminio importados “no amenazen con afectar la seguridad doméstico”.
“A mi motivo, el aumento de los aranceles contrarrestará más efectivamente países extranjeros que continúan descargando a bajo precio, exceso de hoja y aluminio en los Estados Unidos”, dijo en la proclamación.
¿Cómo alega la industria?
Si adecuadamente algunos analistas han acreditado a los aranceles que Trump impuso durante su primer mandato al reforzar la producción doméstico de hoja y aluminio, muchos otros han preparado que los nuevos gravámenes de Stark pueden dificultar que la industria se ajuste.
Algunas organizaciones que representan a los trabajadores de metal asimismo señalan que los aranceles no son la única alternativa necesaria para impulsar la fabricación de los Estados Unidos.
“Si adecuadamente los aranceles, utilizados estratégicamente, sirven como una útil valiosa para equilibrar las escalas, es esencial que asimismo busquemos reformas más amplias de nuestro sistema comercial mundial”, dijo David McCall, presidente internacional de United Steelworkers Union, en un comunicado, señalando que el trabajo debe hacerse “en colaboración con aliados confiables” como Canadá, el exportador superior de Steel y aluminio a los Estados Unidos, a la ayuda “contiene los malos actos”.
Matt Meenan, vicepresidente de asuntos externos de la Asociación de Aluminio, agregó que el congregación comercial “aprecia el enfoque continuo del presidente Trump en reforzar la industria del aluminio de los Estados Unidos”, pero que “las tarifas por sí solas no aumentarán la producción de aluminio primario de los Estados Unidos”.
“Todavía necesitamos una política de tarifa y comercio constante y predecible para planificar la inversión presente y futura”, dijo Meenan.
¿Qué tipos de productos podrían estar afectados por las tarifas de hoja y aluminio elevados?
Una variedad de empresas que dependen del hoja y el aluminio de fabricación extranjera ya han comenzado a percibir los impactos de los gravámenes previamente impuestos de Trump. Pero las últimas caminatas anticipadas podrían aumentar aún más los costos.
El hoja y el aluminio se utilizan en una variedad de productos como lavadoras, electrónica de consumo y automóviles. Gran parte de la industria automotriz se sostén en una sujeción de suministro mundial. E incluso si no está en el mercado para comprar un transporte nuevo, las reparaciones podrían involucrar piezas que usan importaciones de metal, lo que aumenta los costos generales de mantenimiento y propiedad.
En el pasillo de comestibles, el hoja y el aluminio son ubicuos en el empaque para muchos alimentos, incluidos atún enlatado, sopa y nueces. Los expertos advierten que los impuestos de importación de senderismo sobre estos materiales podrían conducir a precios de comestibles más altos en militar, esforzando aún más las billeteras de los consumidores.
Los aranceles de aluminio y metal asimismo llevan implicaciones más amplias para la construcción y el transporte en su conjunto, ya que muchas piezas y materiales secreto de construcción se fabrican con estos metales. Los economistas advierten aún más sobre los impactos en el derrame. Incluso si un producto no está directamente empaquetado en hoja o aluminio, podría activo costos más altos para construir el estante en el que se vende, por ejemplo, o un camión utilizado para transportarlo a la tienda. Y todo eso podría venir al consumidor en el camino.
Si la competencia extranjera se vuelve “a un precio” adecuado a estas nuevas tarifas, los productores de hoja y aluminio de US asimismo pueden encontrar espacio para elevar sus propios precios. Como resultado, incluso las empresas que no compran estos metales extranjeros podrían terminar pagando más.
Los precios del hoja ya han subido un 16% desde que Trump se convirtió en presidente a mediados de enero, según el índice de precios del productor del gobierno. Y a partir de marzo de 2025, el hoja costó $ 984 por tonelada métrica en los Estados Unidos, significativamente más adhesión que en Europa ($ 690) o China ($ 392), según el Sección de Comercio de los Estados Unidos.
¿Habrá alguna excepción?
La nueva tasa de tarifa del 50% se aplicará a casi todo el hoja y el aluminio que llegan a los Estados Unidos desde otros países. Pero el Reino Unido, que recientemente llegó a un acuerdo comercial radical con los EE. UU., Verá una excepción.
Como parte del acuerdo comercial atrapado entre las dos naciones el 8 de mayo, el Reino Unido dijo que Estados Unidos había resuelto eliminar sus tareas actuales del 25% en el hoja sajón y el aluminio hasta cero. Esa exención aún no ha entrado en vigencia en las semanas siguientes, pero en su proclamación emitida el martes, Trump reconoció que era “necesario y apropiado” implementar el acuerdo, y “en consecuencia proporcionaría un tratamiento diferente” para estos metales que provienen del Reino Unido.
Según la proclamación de Trump, el deber sobre el hoja y el aluminio sajón ahora permanecerá un 25%. Pero esas tasas podrían ajustarse a partir del 9 de julio si el gobierno de los Estados Unidos determina que Gran Bretaña no ha cumplido con el situación.
Las caminatas planificadas de Trump para las tarifas de hoja y aluminio para el resto del mundo podrían provocar represalias de otros socios comerciales. En respuesta a los gravámenes impuestos a estos metales a principios de año, por ejemplo, la Unión Europea describió previamente las contramedidas.
El liga de 27 naciones luego retrasó esas acciones hasta el 14 de julio en esfuerzos para aliviar las negociaciones, pero dijo el lunes que estaba preparando una tira de medidas para promulgar si un acuerdo comercial con los Estados Unidos se desmorona.
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Los escritores de AP Jill Lawless en Londres, Josh Boak y Michelle Price en Washington, DC, contribuyeron a este noticia.