Tesla está tramando su reforma Maniquí 3 de más prolongado resonancia, Ford anunció su momento eléctrico “Maniquí T” y un nuevo aumento en las ventas de EV estadounidenses, aquí está todo eso y todas las otras noticiario que necesita conocer sobre las máquinas limpias en este momento.
¿Qué sucede cuando el exhalación golpea un EV en movimiento?
Una canción BYD Plus conducía en China cuando Lightning lo golpeó. El video ampliamente compartido del evento es ciertamente dramático, pero el conductor estaba adecuadamente, y el EV no, al contrario de lo que podría deber predicho un mito popular en Internet, explotó.
De hecho, puede ver que los limpiaparabrisas continúan funcionando como si no hubiera pasado falta, y párrafo de algunas marcas en el techo, un mecánico informó que no hubo daños en invariable. En lo que respecta al exhalación, el automóvil era el mismo que cualquier otro tipo de automóvil y viajaba por los bordes como una calabozo Faraday.
El EV de maduro rango de Tesla viene, pero tal vez no a América
El nuevo maniquí 3 de prolongado resonancia de Tesla está en camino, pero por ahora, solo en China. Los compradores estadounidenses tendrán que esperar su rango mayor de 515 millas, ya que Tesla no ha anunciado un plan de implementación para Estados Unidos.
¿La gran envite de Ford? Un camión EV de $ 30k
El CEO de Ford, Jim Farley, ha saliente balanceándose con el nuevo “Momento T Maniquí T de la compañía.
El fabricante de automóviles anunció recientemente que una “plataforma universal de vehículos eléctricos” es la culminación de tres primaveras de trabajo y un plan de inversión de $ 5 mil millones reportado.
En primer oportunidad, la secante de producción de EV de bajo costo será una camioneta de tamaño mediano (el transporte patente escogido para los fabricantes de EV en este momento), con células de conjunto LFP (litio de hierro-fosfato) con un costo estimado de solo $ 30,000.
La carrera de última hora para comprar un EV de poco valor es tener un gran impacto en las ventas.
El final del crédito fiscal federal de $ 7,500 para ciertos nuevos modelos EV se acerca rápidamente, con el incentivo que expirará el 30 de septiembre. Ahora, esa secante de tiempo ha provocado una prisa por comprar. Los estadounidenses compraron 130,100 vehículos eléctricos nuevos en julio, la segunda cuenta mensual más entrada registrada, siguiendo solo aproximadamente 136,000 en diciembre. Las cifras de julio representan un aumento del 26.4% a partir de junio y un aumento de casi el 20% con respecto al mismo tiempo el año pasado.
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