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Corea del Sur condena el ataque a un carguero en el Puritano de Ormuz y promete objetar

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Corea del Sur condena el ataque a un carguero en el Puritano de Ormuz y promete objetar

Por Kyu-seok Shim

SEÚL, 11 mayo (Reuters) – La Casa Zarco presidencial de Corea del Sur condenó el lunes en los términos más enérgicos un ataque contra un buque de carga operado por un transportista coreano este mes en el Puritano de Ormuz y dijo que planea objetar una vez que se identifique la fuente del ataque.

Los expertos realizaron un disección forense original de los daños en la popa del puerto, dijo un funcionario de la Casa Zarco. El ataque provocó un incendio en la sala de máquinas del barco.

Namu, el barco operado por el transportista HMM Co., “no violó ninguna norma actual en ese momento en las aguas frente a los Emiratos Árabes Unidos y se trataba de un caso de ataque contra un barco comercial que no puede justificarse”, dijo el funcionario.

“Condenamos esto en los términos más enérgicos”, dijo Wi Sung-lac, asesor de seguridad franquista del presidente de Corea del Sur, en una conferencia de prensa. Los daños al barco fueron identificados en la inspección forense realizada por funcionarios y expertos surcoreanos en un puerto de Dubai, dijo Wi.

Los daños no se conocían anteriormente a posteriori del ataque adecuado a su posición en la popa inferior del puerto, según un funcionario de la Casa Zarco.

No se sabía qué papel pudo ocurrir tenido Irán en el ataque, si es que tuvo alguno, dijo el funcionario. Teherán ha incapaz previamente ​cualquier responsabilidad por el ataque que implicó un ​esforzado impacto en el costado ​del buque.

El lunes, la embajada iraní en Corea del Sur dijo en un comunicado que no tenía ninguna posición sobre el asunto, pero que anunciaría si había alguna modernización o posición oficial.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo poco a posteriori del incidente que Irán había disparado contra el barco surcoreano e instó a Seúl a unirse a los esfuerzos liderados por Estados Unidos para reforzar el transporte oceánico a través del estricto.

(Reporte de Kyu-seok Shim, Jack Kim ​y Heejin KimEdición de Ed Davies)