El Sección de Transporte de EE. UU. está renunciando a parte de una multa impuesta a Southwest Airlines a posteriori de que la compañía cancelara miles de vuelos durante una tormenta invernal en 2022.
Según un acuerdo de 2023 cogido por la empresa Biden, Southwest acordó una multa civil de 140 millones de dólares. El gobierno dijo en ese momento que la multa era la decano que en absoluto había impuesto a una aerolínea por violar las leyes de protección al consumidor.
La decano parte del metálico se destinó a compensaciones para los viajeros. Pero Southwest acordó acreditar 35 millones de dólares al Fortuna de Estados Unidos. Southwest realizó un cuota de $12 millones en 2024 y un segundo cuota de $12 millones a principios de este año. Pero el Sección de Transporte emitió una orden el viernes renunciando al cuota final de $11 millones, que vencía el 31 de enero de 2026.
El área dijo que Southwest debería acoger crédito por mejorar significativamente su desempeño puntual e cambiar en operaciones de red.
“El DOT cree que este enfoque es de interés divulgado, ya que incentiva a las aerolíneas a cambiar en mejorar sus operaciones y su resiliencia, lo que beneficia directamente a los consumidores”, dijo el área en un comunicado. “Esta estructura crediticia permite que el divulgado obtenga los beneficios de la inversión de la aerolínea, en ocasión de dar ocasión a una consentimiento monetaria del gobierno”.
La multa surgió de una tormenta invernal en diciembre de 2022 que paralizó las operaciones de Southwest en Denver y Chicago y luego se agravó cuando un sistema de reprogramación de tripulaciones no pudo seguir el ritmo del caos. Al final, la aerolínea canceló 17.000 vuelos y dejó varados a más de 2 millones de viajeros.
La empresa Biden determinó que Southwest había violado la ley al no ayudar a los clientes que estaban varados en aeropuertos y hoteles, dejando a muchos de ellos luchando por otros vuelos. Muchos de los que llamaron al abrumado centro de atención al cliente de la aerolínea recibieron señales de ocupado o quedaron en prórroga durante horas.
Incluso antiguamente del acuerdo, la cuarta aerolínea del país por ingresos dijo que la crisis le costó más de 1.100 millones de dólares en reembolsos y reembolsos, costos adicionales y pérdida de ventas de boletos durante varios meses.
En un comunicado, Southwest dijo que estaba agradecido con el Sección de Transporte y con el secretario Sean Duffy por buscar las inversiones que ha realizado para modernizar sus operaciones.
“Durante los últimos dos abriles, Southwest completó con éxito un cambio eficaz que beneficia directamente a nuestros clientes con un desempeño puntual líder en la industria y un porcentaje de vuelos completados sin cancelaciones”, dijo la compañía.
