JUNEAU, Alaska (AP) — Durante abriles, una parte popular de muchos cruceros en el sureste de Alaska ha sido navegar por Tracy Arm, un fiordo derrochador y rígido impresionado por montañas escarpadas, cascadas resplandecientes y glaciares que se desmoronan.
Pero esta temporada, las principales líneas de cruceros se lo están saltando. Un deslizamiento de tierra masivo el verano pasado hizo que partes de un helero se estrellaran contra el agua, generó un tsunami y empujó una ola con destino a la muro de la montaña opuesta. Varias empresas que optaron por no participar mencionaron preocupaciones de seguridad por las pendientes aún peligrosas.
“Tracy Arm es la princesa majestuosa, ya sabes, es la reina de los fiordos”, dijo el agente de viajes Nate Vallier.
El destino que las compañías de cruceros y tours han favorito como alternativa (el cercano Endicott Arm y el helero Dawes) “sigue siendo hermoso en cualquier sentido, pero no es lo mismo”, dijo.
Tracy Arm, al sureste de Juneau, es un fiordo de aproximadamente 50 kilómetros (30 millas) que cuenta con dos glaciares de marea, el North y el South Sawyer, y vida silvestre, incluidas focas y osos.
A primera hora del 10 de agosto de 2025, un deslizamiento de tierra que se originó en lo stop de una irresoluto sobre la punta del South Sawyer, cerca de la colchoneta del fiordo, envió agua a más de medio kilómetro (un cuarto de milla) por la muro de la montaña opuesta al deslizamiento y salió de Tracy Arm.
No había barcos en el fiordo, dijeron las autoridades, y no se reportaron muertes ni heridos. Pero los kayakistas que acamparon en una isla cerca de donde se encuentran los brazos de Tracy y Endicott vieron gran parte de su equipo remolcado por el agua.
El sudeste de Alaska, rodeado en gran parte por una selva tropical templada, no es superficial a los deslizamientos de tierra. Y si adecuadamente se sabe desde hace mucho tiempo que la red de fiordos en la región de Tracy Arm ha sido susceptible, la irresoluto que falló no había sido identificada como un peligro activo antaño del colapso del verano pasado, dijo Gabriel Wolken, directivo del software de riesgos climáticos y de hielo del estado.
Los científicos están trabajando para comprender no sólo qué causó el colapso de la irresoluto sino igualmente qué otros peligros podrían existir en el fiordo, dijo.
El campo de acción sigue siendo inestable, dijo Steven Sobieszczyk, portavoz del Servicio Geológico de Estados Unidos. Las áreas de deslizamientos de tierra pronunciados continúan cambiando durante abriles luego de un deslizamiento auténtico, dijo por correo electrónico.
“Se retraso que continúen los desprendimientos de rocas y los deslizamientos en pequeña escalera adecuado a la cicatriz expuesta del deslizamiento de tierra, que podrían impactar el agua y causar potencialmente un futuro tsunami localizado”, dijo.
Las principales compañías de cruceros, incluidas Holland America, Carnival Cruise Line y Royal Caribbean, dijeron en respuesta a preguntas de The Associated Press que están reemplazando una invitado de Tracy Arm con Endicott Arm. MSC Cruceros, Virgin Voyages y la compañía de viajes regional Allen Marine igualmente están haciendo Endicott y Dawes Glacier. Norwegian Cruise Line dijo que no realiza viajes con Tracy Arm.
Endicott ya ha sido una parada para algunos barcos anteriormente y una alternativa cuando las condiciones en Tracy Arm, como el exceso de hielo, no eran seguras.
Vallier, propietario de Alaska Travel Desk, dijo que le hubiera gustado que las compañías de cruceros avisaran a los viajeros con más delantera sobre los cambios de itinerario.
A posteriori de salir de Seattle, los primeros barcos de la temporada llegarán el 21 de abril a Ketchikan y a Juneau la semana posterior.
Ver un helero, particularmente un helero dinámico que se está desprendiendo, es un tipo de la nómina de deseos para muchos turistas, y eso es lo que ha hecho que Tracy Arm sea tan popular, dijo. Si adecuadamente el helero Mendenhall en Juneau es una propensión importante para la ciudad hacienda y el puerto de cruceros, muchos visitantes lo ven desde el otro flanco de un gran laguna y ha disminuido o desaparecido por completo de la audiencia desde algunos miradores para caminatas.
Kimberly Lebeda de Wichita, Kansas, estaba emocionada cuando reservó boletos para una excursión de Tracy Arm para su clan el año pasado. Lebeda, que investiga las zonas que invitado, dijo que estaba convencida del paisaje.
Pero la confusión antaño de la parada, les dijeron que adecuado al hielo en Tracy Arm, irían a Endicott. Su clan y otras personas que habían reservado la excursión bajaron del barco y subieron a un barco más pequeño con ventanas de vidrio, abundantes asientos y refrigerios. Vieron focas en témpanos de hielo, cascadas y “una muro de hielo” nacida del helero Dawes, dijo.
Ella lo llamó “poco asombroso de presenciar”.
“¿Valió la pena? Sí, porque no sé si algún día podré retornar a hacer ese delirio”, dijo. “Nuevamente, nunca he estado en Tracy Arm, así que positivamente no puedo compararlo. Pero para mí, ¿valió la pena y fue emocionante? Absolutamente”.
