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Las interrupciones de la eliminación con Irán provocan mayores costos y pérdida de ingresos en Bangladesh

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Las interrupciones de la eliminación con Irán provocan mayores costos y pérdida de ingresos en Bangladesh

DHAKA, Bangladesh (AP) — Tariqul Islam perdió sus ahorros posteriormente de reveses en su negocio de ropa hace aproximadamente un año y medio y recurrió a compartir viajes en su motocicleta para presentarse a fin de mes. Hasta hace poco, pasaba horas en las colas de combustible mientras las interrupciones del suministro vinculadas a la eliminación en Irán se extendían a Bangladesh.

Este hombre de 53 primaveras, padre de cuatro hijos, teme que la tensión empeore si la eliminación se prolonga, y afirma que las largas horas de paciencia por combustible han pequeño drásticamente sus ingresos y han hecho cada vez más difícil amparar a su grupo en Dhaka, la renta del país, incluida una hija en la universidad y un hijo en la universidad.

“Mi grupo se las arreglaba suficiente perfectamente compartiendo viajes”, dijo. “Pero posteriormente de que comenzó la escasez de combustible, un día compraba combustible y andaba en biciclo durante dos días. Como resultado, tenía que permanecer inactivo durante un día, lo que reducía mis ingresos”.

La tensión en el hogar del Islam refleja una restricción más amplia en Bangladesh, fuertemente dependiente del combustible importado, donde la escasez de energía ha perturbado la vida diaria, desacelerado la producción industrial y generado preocupaciones sobre el crecimiento crematístico a medida que las tensiones globales elevan los costos y tensan los suministros.

Las condiciones han mejorado levemente en los últimos días, con colas más cortas en las estaciones de combustible posteriormente de que el gobierno aumentó los suministros, pero persisten las preocupaciones en todos los sectores.

En toda Asia, los gobiernos enfrentan tensiones similares a medida que el aumento de los precios de la energía impulsado por la eliminación sacude a las economías que dependen del petróleo y el gas importados.

El continente está expuesto porque depende de combustible importado, gran parte del cual pasa por el Angosto de Ormuz, un cuello de botella para cerca de de una finca parte del comercio mundial de petróleo y gas natural.

Los mayores costos del combustible están provocando inflación y restringiendo los presupuestos de los hogares, mientras que las industrias, desde la manufactura hasta el transporte, enfrentan crecientes costos operativos e interrupciones en el suministro.

A fines de abril, el Porción Oriental de Explicación recortó sus pronósticos de crecimiento para los países en crecimiento de Asia y el Pacífico, advirtiendo que las interrupciones energéticas provocadas por la eliminación desacelerarían las economías y alimentarían la inflación. Ahora paciencia un crecimiento del 4,7% en 2026, con una inflación que aumentará al 5,2% a medida que aumenten los precios del petróleo y se endurezcan las condiciones financieras.

Muchos esperan un rápido fin del conflicto y un regreso a la normalidad.

“Si esta situación continúa, tendremos que regresar a nuestra pueblo y encontrar otra forma de ganarnos la vida”, dijo Islam, el padre en apuros. No es posible sobrevivir en Dhaka compartiendo viajes en estas condiciones”.

La crisis energética pesa sobre la riqueza de Bangladesh

Incluso se paciencia que el aumento de los precios de la energía afecte las finanzas de Bangladesh, y es probable que el gobierno gaste 1.070 millones de dólares adicionales en subsidios al GNL sólo en el trimestre abril-junio si los precios globales se mantienen altos.

Bangladesh ha buscado suministros de su gran vecino, India, que ha respondido positivamente diversificando fuentes de combustible, incluida Rusia.

Las autoridades ya han impuesto medidas de rigidez para mandar la crisis mientras los prestamistas globales advierten sobre un crecimiento más flemático en la nación de más de 170 millones de habitantes. La escasez de gas y diésel ha provocado cortes de energía más frecuentes en las zonas industriales.

El gobierno igualmente cerró fábricas de fertilizantes para desviar gas a las centrales eléctricas, restringió el horario noctámbulo de los centros comerciales e introdujo el racionamiento de combustible.

El Porción Mundial dijo en abril que paciencia que el crecimiento en Bangladesh se desacelere al 3,9% en el año fiscal que finaliza en junio de 2026, advirtiendo que un conflicto prolongado en Oriente Medio podría avituallar la inflación, ampliar el adeudo de cuenta corriente y practicar presión sobre las finanzas públicas a través de mayores subsidios a la energía.

Jean Pesme, director de la división del Porción Mundial para Bangladesh y Bután, dijo que la riqueza ya enfrenta “vulnerabilidades y desafíos preexistentes, en particular en el frente crematístico y sindical”.

Los crecientes costos actuales “obviamente hacen que la situación fiscal sea más difícil”.

Incluso advirtió que las autoridades deberían ser cautelosas al aumentar los precios del combustible, diciendo que los costos más altos podrían perjudicar a los agricultores y la agricultura.

La industria textil de Bangladesh se ve afectada por la desaceleración de las exportaciones

La crisis energética igualmente está elevando los costos y amenazando las exportaciones de prendas de vestir de Bangladesh, la columna vertebral de su riqueza, dicen los líderes empresariales.

Anwar-Ul Alam Chowdhury, presidente de la Cámara de Industrias de Bangladesh, dijo que las exportaciones a Europa y Estados Unidos podrían confrontar un revés significativo. Los envíos han caído entre un 5% y un 13% en los últimos meses, afirmó. Le preocupa que los clientes puedan perder la confianza en la capacidad de Bangladesh para cumplir y que naciones competidoras como India, Vietnam y Camboya puedan obtener décimo de mercado si la crisis persiste.

Chowdhury dijo que la producción fabril ha caído entre un 30% y un 40% por diversas razones y que la situación ha empeorado desde que Estados Unidos e Israel lanzaron su eliminación contra Irán, mientras que los costos empresariales han aumentado entre un 35% y un 40%.

Bangladesh, el segundo decano exportador de prendas de vestir del mundo posteriormente de China, apetito cerca de de 39.000 millones de dólares anuales del sector, que emplea a unos 4 millones de trabajadores, en su mayoría mujeres de zonas rurales.

Alvi Islam, director de Arrival Fashion Limited, dijo que los fabricantes enfrentan costos más altos por materiales derivados del petróleo, como hilos de coser, bolsas de polietileno (bolsas de plástico utilizadas en embalajes) y cartones, al tiempo que gastan más en generadores diésel para hacer frente a los frecuentes cortes de energía.

Su empresa, que exporta productos por valencia de unos 40 millones de dólares al año, ahora hace funcionar generadores al menos cuatro horas al día durante la producción.

“Por esa razón, el costo de exportar prendas de vestir ha aumentado significativamente en el postrer mes”, dijo.

Los trabajadores se preocupan por sus medios de vida

La trabajadora textil Mosammet Runa, de 35 primaveras, dijo que teme por el futuro de su grupo si la eliminación continúa.

“Millones de personas como nosotros dependen de esta industria. Así es como sobrevivimos”, dijo Runa, quien, adjunto con su cónyuge, apetito cerca de de 400 dólares al mes para amparar a su grupo de seis miembros.

Dijo que un conflicto prolongado podría finalizar con los empleos y pidió el fin de los combates.

“Somos masa inocente. El mundo no debería convertirnos en víctimas”, afirmó.

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El periodista de AP Al Emrun Garjon contribuyó a este crónica.