El presidente Donald Trump descarta el cambio climático como un enredo. Califica las políticas federales destinadas a frenarlo como una “nueva estafa verde” inútil. Su empresa ha trabajado frenéticamente para desmantelar dichas políticas y desatar el consumo desenfrenado de combustibles fósiles.
Pero, sin darse cuenta, la dietario de Trump ha asestado un shock considerable al calentamiento universal.
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Su pelea contra Irán, ahora en su séptimo mes, ha provocado una caída en el consumo de petróleo y gas en todo el mundo a medida que los combates interrumpen la producción y el transporte.
Los analistas habían pronosticado inicialmente que la escasez sería sólo un problema pasajero en la pertenencias universal, con el conflicto disminuyendo rápidamente y las exportaciones de combustible volviendo a niveles donde estaban. Las cosas no están sucediendo así.
La escasez se ha prolongado durante tanto tiempo que está reduciendo agresivamente la cantidad de carbono que se libera a la ámbito, según muestra un exploración del Washington Post de datos de la Agencia Internacional de Energía. La parentela de todo el mundo está utilizando significativamente menos petróleo y gas, lo que significa menos contaminación climática.
Estos gráficos muestran cómo las previsiones revisadas para 2026 sobre el uso de petróleo, gas y carbón de la Agencia Internacional de Energía han cambiado notablemente las perspectivas de emisiones. Se basan en un expansión descubierto por primera vez por el medio CarbonBrief.
En enero, los pronósticos de la AIE anticipaban grandes aumentos en las emisiones del sector de los combustibles fósiles en comparación con 2025. Para este mes, las perspectivas habían cambiado drásticamente. Incluso con un aumento en la fuego de carbón, a medida que los países se apresuran a reemplazar el petróleo y el gas a los que ya no pueden obtener o acreditar, las emisiones de combustibles fósiles este año van camino de ser significativamente más bajas que el año pasado.
No se había producido tal descenso anual desde el punto congelado de la pandemia de coronavirus. El consumo de combustibles fósiles disminuyó significativamente más entonces y todavía fue pequeño en términos absolutos. La demanda de petróleo crudo promedió 91 millones de barriles por día en 2020, en comparación con los 102 millones de barriles por día según el postrer pronóstico de la AIE.
Pero la caída de este año -especialmente teniendo en cuenta el musculoso aumento previsto inicialmente- es sustancial.
El exploración de la AIE sugiere que la demanda mundial de petróleo en 2026 disminuirá un 2,5 por ciento en comparación con el año pasado. Eso borraría la cantidad de emisiones de gases de propósito invernadero creadas por 42 millones de automóviles con motor de combustión interna.
Y la AIE había proyectado inicialmente que el apetito mundial por petróleo y gas crecería significativamente durante el año pasado, hasta tal punto que la diferencia entre sus proyecciones de enero y lo que efectivamente está sucediendo es el equivalente a evitar las emisiones de 103 millones de automóviles.
La pregunta abierta es hasta qué punto la caída en el uso de petróleo y gas -conocida en la industria como “destrucción de la demanda”- es permanente. Esto es objeto de acalorados debates en la industria energética, y muchos pronósticos muestran que la demanda volverá a los niveles anteriores a la pelea en 2027.
Pero los economistas generalmente coinciden en que cuanto más persista una interrupción energética, más permanente puede ser el cambio.
Los conductores agobiados por la escasez de gasolina y el aumento de los precios recurren a híbridos y vehículos totalmente eléctricos. Las empresas de servicios públicos que no pueden acoger envíos de gas natural licuado pasan a la energía eólica, solar y nuclear. Los propietarios cambian sus calderas de petróleo por bombas de calor y paneles para tejados. La pertenencias de las tecnologías incipientes, como la energía geotérmica, comienza a parecer más atractiva, lo que lleva a inversiones en infraestructura que cambian permanentemente la energía que se consume durante décadas.
Algunos de estos cambios ya se están produciendo en todo el mundo.
“La AIE demora que la demanda en 2027 al punto que se recupere a los niveles previos al conflicto, y una parte de la destrucción de la demanda puede ser permanente”, evaluó Pavel Molchanov, analista de estrategias de inversión de Raymond James, en un correo electrónico este mes.
DNV, una consultora multinacional que modela la demanda universal de energía, ha negligente la suposición de muchos en la industria de que el consumo de petróleo y gas volverá con fuerza.
“Es hora de confesar que todos podríamos estar equivocados”, escribió la firma en un crónica hace unas semanas. Observó cómo las ventas de vehículos eléctricos están aumentando en algunas partes del mundo y cómo los altos precios sostenidos del diésel esperados, independientemente de cuándo termine la pelea, podrían remodelar la industria naviera. Señaló cómo la escasez de gas natural en Europa al principio de la invasión rusa de Ucrania en 2022 condujo a un alejamiento permanente de la energía importada. Desde entonces, las instalaciones de energías renovables han aumentado en el continente.
“Por cada mes que dura el conflicto”, escribió DNV sobre la pelea en Irán, “aumenta la probabilidad de una destrucción permanente de la demanda”.
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Gráficos:
La crisis energética hará caer las emisiones mundiales de fósiles en 2026
Las emisiones de petróleo y gas caen a medida que aumenta el carbón
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Este artículo apareció originalmente en el Washington Post en https://washingtonpost.com/business/2026/09/24/how-trump-is-unintentionally-helping-worlds-climate/