En clara situación de ilegalidad, la concesionaria Corredor Central SA no retrocedió muchos casilleros y solamente accedió a un pequeño beneficio para los vecinos de Pilar que deben cruzar una y otra vez por las cabinas de peaje cercanas al arroyo Larena. Esos mismos que lucharon para acceder de manera gratuita por la falta de colectora, hoy ven como ese logro se desvaneció. Tan promocionado como poco efectivo fue el pedido por el gobierno local comandado por Nicolás Ducoté para tener consideración para con los habitúes de la zona. En ese aspecto, el concejal Daniel Liberé fue honesto, «pagar $9 no es suficiente» había declarado el viernes en Radio X Pilar.
Con una mirada muy lógica, una de las ovejas negras del rebaño de Ducoté, Liberé planteaba que más allá de tener una tarifa especial para aquellos que viven del otro lado del peaje, como los barrios El Jagüel y Larena CC, o los habitantes de Manzanares y Fátima, el cobro sigue siendo ilegal porque no hay vías alternativas como lo marca la constitución.
Muy distante a ese pensamiento, la Comuna envío una gacetilla de prensa a modo de logro que tras el pedido del Jefe Comunal la empresa Corredor Central SA había decidido cobrar $9 cada uno de los primeros dos pasos del día y nada en los posteriores. Mientras que los sábados pasando el mediodía, domingos y feriados la tarifa será de $10,29.
Para seguir con la pelea, el mismo viernes que Liberé dialogó con Radio X Pilar, los concejales del Frente Cambiemos de Pilar se reunieron con sus pares de Exaltación de la Cruz para tomar decisiones en conjunto y así poder hacer más fuerza para volver atrás y que los vecinos transiten libremente como lo marca la Constitución Nacional.
