Trump anuncia que Audi construirá una taller de 4.000 millones de dólares en Georgia

Por Bo Erickson y David Shepardson

PERRY, Georgia, 24 oct (Reuters) – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el sábado que Audi planea construir una planta de ensamblaje de 4.000 millones de dólares en Georgia que producirá 200.000 SUV al año, mientras escudriñamiento convencer a los estadounidenses de que apoyen a los republicanos en las elecciones de centro de período del 3 de noviembre.

Trump, que ha presionado a los fabricantes de automóviles para que trasladen la producción a Estados Unidos y ha aumentado los aranceles sobre los automóviles, el hoja, el aluminio y las piezas, hizo el anuncio en un mitin en Perry, cerca de Macon, en el centro de Georgia, donde la filial premium de Volkswagen pretende construir su primera planta de ensamblaje en Estados Unidos.

El año pasado, los aranceles de Trump supusieron para Audi un gracia de 1.200 millones de euros (1.400 millones de dólares), ya que importa todos sus vehículos para el mercado estadounidense desde Europa o México.

Georgia tiene carreras electorales competitivas para el Senado y administrador de Estados Unidos. Trump está ansioso por demostrar que sus aranceles a los automóviles están ayudando a la finanzas estadounidense. Los críticos dicen que han impulsado los precios de los vehículos y que la incertidumbre comercial ha retrasado las inversiones de algunos fabricantes de automóviles.

“Estamos planeando traer nuestros SUV más grandes y premium y producirlos aquí en Macon, Georgia”, dijo el director ejecutor de Audi, Gernot Doellner, en el evento. “Esta es una inversión a liberal plazo porque creemos en el mercado estadounidense”.

REPUBLICANO DICE QUE LOS ARANCELES TRAJERON LA PLANTA DE AUDI A ESTADOS UNIDOS

Audi dijo que la inversión creará aproximadamente 4.500 puestos de trabajo. Está previsto que la construcción comience el próximo año y la producción comience a principios de la decenio de 2030, dijo Audi.

Se aplazamiento que la planta ensamble los SUV Audi Q7, Q8 y Q9, dijo a Reuters un funcionario estadounidense.

Audi asimismo planea inventar 25.000 vehículos al año en la vecina Carolina del Sur, dijo el funcionario. Algunos de los vehículos, que ahora se fabrican en Europa, se exportarían, añadió el funcionario. Esos vehículos se ensamblarán en una planta de 2.000 millones de dólares de la marca todoterreno de VW Scout Motors que está en construcción en Blythewood, cerca de la hacienda del estado, Columbia, dijo el funcionario.

Trump ha cortadura los incentivos gubernamentales para los vehículos eléctricos, lo que ha provocado una reducción significativa en la producción de vehículos eléctricos y baterías en Estados Unidos. El empleo en vehículos y repuestos en Estados Unidos ha caído desde que Trump asumió el cargo el año pasado.

Un Audi dorado con placas del fabricante estaba estacionado fuera del mitin de Trump.

El senador estadounidense Bernie Oscuro, republicano por Ohio, dijo a última hora del sábado que “con esta inversión, Audi construirá todos sus SUV exclusivamente en Estados Unidos”. Dijo que la planta de Audi “nunca habría existido sin aranceles, sin regulaciones de sentido global y sin eliminar la capacidad de California para regular los estándares de finanzas de combustible”.

Las ventas de Audi han caído durante dos primaveras consecutivos y cayeron un 7% en el primer semestre de 2026 oportuno a que la feroz competencia en China y los aranceles estadounidenses afectaron la demanda. Las ventas de Audi en Estados Unidos han bajado un 16% este año.

La planta de Audi en Neckarsulm, en el suroeste de Alemania, es una de las cuatro plantas alemanas de Volkswagen que enfrentan un posible cerradura posteriormente de 2030.

En julio, la japonesa Toyota dijo que gastaría 3.600 millones de dólares para construir una tangente de ensamblaje de camiones de 2,5 millones de pies cuadrados (232.000 metros cuadrados) en su campus de fabricación de San Antonio, Texas, y trasladar parte de la producción de camiones a Estados Unidos desde México. El fabricante de automóviles japonés dijo que la expansión se completaría en 2030, creando 2.000 puestos de trabajo.

Honda Motor está considerando construir una planta de ensamblaje en Estados Unidos, pero ha preparado que tal vez no lo haga a menos que se extienda el Acuerdo Comercial entre Estados Unidos, México y Canadá. Hyundai de Corea del Sur dijo el año pasado que si tuviera certeza sobre el T-MEC, “desbloquearía inmediatamente más de 20 mil millones de dólares en nuevas inversiones estadounidenses”.

(Reporte de Bo Erickson en Perry y David Shepardson en Washington; Editado por Nia Williams y Rod Nickel)

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