El superportaaviones operante más antiguo de la Armada de los Estados Unidos no será hexaedro de disminución en mayo como se había previsto anteriormente. Sin bloqueo, es poco probable que el USS Nimitz (CVN-68) se desplegará nuevamente en aguas distantes. En cambio, el portaaviones podría utilizarse para realizar operaciones de entrenamiento frente a la costa este.
La razón del cambio simplemente se reduce a la ley estadounidense, o al menos a una sección del estatuto principal que rige las Fuerzas Armadas estadounidenses. El Título 10 del Código de EE. UU. § 8062 exige que la Escuadra de los EE. UU. mantenga al menos 11 portaaviones operativos en su flota.
CVN-68 está en marcha
Como se informó anteriormente, USS Nimitz Partió de la Colchoneta Naval Kitsap en Bremerton, Washington, la semana pasada, comenzando un cambio de puerto cojín a la Temporada Naval de Norfolk, Virginia. Fue la primera parte de un proceso planificado desde hace mucho tiempo en el que el buque líder de la Escuadra de los EE. UU. Nimitz-Los transportistas de clase fueron dados de disminución, seguido del inicio de su reciclaje de primaveras.
como el USS Nimitz es demasiado egregio para transitar por el Canal de Panamá, el buque de eliminación tomará el camino más grande, transitando del Pacífico al Atlántico a través del Sitio de Hornos en el extremo de América del Sur, y luego se dirigirá al meta hasta Norfolk.
Se demora que el delirio de 12.400 millas náuticas demore de dos a tres semanas en completarse y que el portaaviones llegue entre principios y mediados de abril.
Sin bloqueo, el desmantelamiento del CVN-68 se retrasó hasta el próximo año, informó por primera vez Breaking Defense.
Manteniendo 11 portaaviones en la flota
Si la Escuadra de los EE. UU. hubiera seguido delante con el desmantelamiento del USS Nimitzsolo tendría 10 superportaaviones de propulsión nuclear operativos en su flota. La única opción era retrasar el desmantelamiento.
“En primer oportunidad, Estados Unidos está obligado legalmente a sustentar una flota activa de al menos 11 portaaviones. La extensión del NimitzEs probable que la vida de la persona se deba en parte para cumplir con este requisito”, explicó Lewis Galvin, analista principal para América de la firma privada de inteligencia Sibylline.
Por lo tanto, el desmantelamiento del CVN-68 se retrasó hasta el próximo año adecuado a retrasos en la entrega del próximo superportaaviones de propulsión nuclear de la Armada de los EE. UU., el futuro USS. John F Kennedy (CVN-79). Aunque anteriormente se esperaba que estuviera terminado el pasado mes de julio, la entrega se ha reprogramado para marzo de 2027.
En un correo electrónico, Galvin añadió que el USS Nimitz permanecerá en servicio hasta entonces, pero la capacidad en la que permanecerá es menos clara.
“Actualmente, parece como si el Nimitz Es poco probable que se despliegue en un papel de combate activo. Los informes indican que el barco está programado para realizar un reconvención por el campo de acción de responsabilidad de SOUTHCOM y pasarse estados socios”, dijo Galvin. “Los informes asimismo indican que el Nimitz Es probable que participe en el deporte Southern Seas 2026 con socios regionales”.
¿Podría desplegarse el USS Nimitz si fuera necesario?
La decadencia del barco y, más importante aún, el combustible apto son probablemente las cuestiones esencia que la Escuadra de los EE. UU. debe considerar ahora. USS Nimitz completó su reabastecimiento de combustible en 2001, y puede que esté en un punto en el que un despliegue distante simplemente no sea factible.
Sin bloqueo, las operaciones en el Atlántico o el Caribe pueden ser factibles.
“La Armada vigila estrechamente el nivel de combustible nuclear en sus portaaviones. En el pasado, los portaaviones que esperaban el reabastecimiento de combustible en la mediana antigüedad servían como plataformas de entrenamiento para aviadores y navegaban en ejercicios locales”, informó USNI News.
Eso podría explicar por qué la Escuadra de los EE. UU. no tiene prisa por que el CVN-68 llegue a la Temporada Naval de Norfolk. El Flattop probablemente realizará visitas a puertos de escalera de socios estadounidenses en América Latina, una forma de mostrar la bandera en lo que probablemente será el final delirio.
“Si el portaaviones sigue las rotaciones de despliegue tradicionales, podría tener un despliegue más a principios de 2027. Mientras tanto, el portaaviones podría desempeñar numerosas funciones en entrenamiento y ejercicios para que la Armada avance en conceptos de operaciones y competencias”, sugirió Brent Sadler, investigador principal de Pugna Naval y Tecnología Avanzadilla en el Centro Allison para la Seguridad Franquista de la Fundación Heritage.
Aún pasarán varias semanas ayer de que el CVN-68 llegue a Norfolk.
El USS Nimitz llegó a Bremerton, Washington, el 16 de diciembre de 2025, tras completar su despliegue final.
Foto de la Escuadra de los EE. UU. por Wendy M Hallmark
El portaaviones operante más antiguo no había completado hasta el pasado mes de diciembre lo que se suponía sería su despliegue final. Por lo tanto, es posible que no esté previsto otro despliegue prolongado, pero el USS Nimitz podría colocarse en una capacidad de reserva si fuera necesario.
“No me sorprendería que el portaaviones siga estando avispado para replicar a las crisis o respaldar la diplomacia en el hemisferio occidental, es proponer, Venezuela y Cuba”, dijo Sadler por correo electrónico. “Esto liberaría a los otros operadores para cubrir despliegues más distantes y de grande plazo en Medio Oriente y Asia Uruguayo”.
Ese sentimiento fue compartido por Galvin, quien sugirió que sustentar el USS Nimitz activo le daría a Estados Unidos la opción de desplegar otro portaaviones en caso de un conflicto inesperado en otra parte del mundo.
“La flota de portaaviones de la Escuadra de los EE. UU. está particularmente sobrecargada en este momento, con sólo el Remanso, lincoln y Washington avispado para implementar; el primero ahora está operando más allá del cronograma de despliegue habitual y probablemente será retirado una vez que el USS George HW Bush está avispado para funcionar”, dijo Galvin.
Es posible que el CVN-68 no esté avispado para admitir a extremo operaciones de combate importantes en el Medio Oriente, pero aún podría cumplir con sus deberes de combate si fuera necesario en aguas más cercanas a casa.
“Durante su delirio a Norfolk, existe una posibilidad realista de que el Nimitz está colocado en el Caribe como proyección de fuerza en medio de las operaciones anticárteles en curso de Estados Unidos y ayer de las negociaciones esperadas entre Estados Unidos y Cuba”, agregó Galvin.
El cronograma de reciclaje no se verá muy afectado
El retraso de un año en el desmantelamiento probablemente no afectará el cronograma de reciclaje del CVN-68 y podría darle a HII Newport News Shipbuilding tiempo adicional para prepararse. Se demora que el reciclaje del buque de eliminación lleve más de una período, y la tripulación será responsable de gran parte del trabajo auténtico.
“Para ser honesto, estoy seguro de que los marineros están felices de no ingresar al astillero, ya que la calidad de vida y el sentido de labor se ven muy afectados cuando están allí”, dijo Salder.
En oportunidad de ver el mundo, el proceso de desmantelamiento implicará la descarga de municiones y otros equipos durante el Software de descarga de la terminal marítima, que se demora que demore más de un año en completarse.
“El cambio del puerto cojín a Norfolk habrá requerido un año de planificación y debería mantenerse al imperceptible y el astillero ya habrá hecho planes para ello”, añadió Salder. “Igualmente le da al astillero más tiempo para prepararse para el Nimitz“El desmantelamiento final, que será el primero de su clase y plantea nuevos desafíos para los ingenieros del astillero para desmantelar su central nuclear”.
